Saint-Pierre-et-Miquelon commande un ferry hybride à l'Espagne

fr.wedoany.com Rapport : La collectivité d'outre-mer française de Saint-Pierre-et-Miquelon a choisi le constructeur naval espagnol Aister pour la construction d'un nouveau ferry hybride. Situé au large de la côte est du Canada, cet archipel verra ce nouveau navire remplacer les anciennes unités vétustes afin d'améliorer les capacités de transport locales.

Baptisé « Jeune France II », ce catamaran à structure entièrement en aluminium mesure 22,5 mètres de long pour 7,5 mètres de large, avec un déplacement en pleine charge de 75 tonnes et une capacité de 100 passagers. Le ferry est équipé d'une rampe d'étrave hydraulique facilitant l'embarquement et le débarquement des passagers ainsi que des véhicules jusqu'à 3,5 tonnes, et sa coque a été renforcée pour permettre, si nécessaire, un échouage à la plage. Le système de propulsion adopte une conception hybride, permettant de réduire la consommation de carburant et les émissions.

Basé en Espagne, le chantier naval Aister possède une vaste expérience dans la construction de ferries rapides de petite taille. La livraison du nouveau ferry est prévue pour 2026. Il sera alors principalement destiné à assurer les liaisons quotidiennes de transport de passagers et de fret entre les différentes îles de Saint-Pierre-et-Miquelon, améliorant ainsi les conditions de déplacement des résidents locaux.