fr.wedoany.com Rapport : Récemment, la structure principale du podium de la tour emblématique T01 du projet de complexe urbain de très grande hauteur de la nouvelle ville d'Alamein en Égypte, construit par China Construction First Group, a été achevée en avance, marquant l'achèvement complet de la structure principale du projet. Situé à Alamein en Égypte, ce projet couvre une superficie totale d'environ 402 600 mètres carrés et intègre de multiples fonctions telles que des appartements, des bureaux, des commerces et des espaces touristiques, ce qui lui vaut le surnom de « Perle de la Méditerranée ». Une fois achevé, il deviendra le premier projet en mode « conception + construction » de China Construction en Égypte, contribuant à la réalisation de la Vision 2030 du gouvernement égyptien.
Au cours de l'avancement du projet, China Construction First Group a mis en œuvre une gestion de précision, en se concentrant sur la double optimisation du plan de construction et des procédés techniques, en intégrant les ressources de quatre continents (Asie, Europe, Afrique et Amérique) pour établir une chaîne d'approvisionnement mondialisée. Le projet a déployé pour la première fois à l'étranger le système de topographie Beidou de China Construction, développé en interne, en l'intégrant aux plateformes BIM et de gestion numérique pour améliorer la précision des mesures et l'efficacité de la collaboration. Grâce à une gestion méticuleuse, il a permis d'améliorer la qualité et l'efficacité, et a été récompensé par le prix d'excellence du projet de référence en gestion de précision des coûts de China Construction pour l'année 2025 (catégorie bâtiment).
Face à la construction d'un podium d'une très grande surface de près de 200 000 mètres carrés, le projet a été scientifiquement divisé en 48 zones, avec un travail coordonné de multiples grues à tour et pompes, permettant une exécution efficace et imbriquée du bâtiment principal et du podium. Pour résoudre les difficultés de construction liées à la structure complexe du projet, des coffrages grimpants inclinés et des plateformes en acier en porte-à-faux intégrées ont été utilisés en alternance, combinés à des simulations BIM et à des vérifications de résistance, garantissant ainsi la sécurité et la précision des opérations. De plus, le projet a adopté le mode de construction rapide « Fast-Track », faisant progresser simultanément la conception et la construction. Face aux défis tels que les longs cycles d'approbation des plans et les grandes différences entre les normes chinoises et étrangères, l'équipe a insisté sur la conception en amont, la collaboration tout au long du processus et l'optimisation pour renforcer l'efficacité, en supprimant les barrières entre la conception et la construction. Un mécanisme de connexion rapide pour la conception sino-étrangère a été établi, s'alignant simultanément sur les normes égyptiennes et internationales, résolvant efficacement les nœuds complexes tels que les poteaux inclinés, les structures en acier des couronnes en porte-à-faux et l'intégration électromécanique, permettant une construction efficace grâce à l'intégration de la conception.
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