fr.wedoany.com Rapport : En mars 2026, les compagnies aériennes africaines ont enregistré la performance la plus solide du fret aérien régional mondial, avec une demande en hausse de 7,0 % en glissement annuel, tandis que la capacité a diminué de 4,6 % sur la même période. Ce résultat a été obtenu dans un contexte de faiblesse générale au niveau mondial, la demande mondiale de fret aérien ayant chuté de 4,8 % par rapport à mars 2025 et la capacité mondiale de 4,7 %. L'Association internationale du transport aérien (IATA) attribue principalement ce repli mondial aux graves perturbations dans les principaux hubs du Golfe en raison de la guerre au Moyen-Orient, ainsi qu'à l'arrivée de la période creuse habituelle après le Nouvel An lunaire.

En 2025, l'Afrique représentait 2,1 % des tonnes-kilomètres de fret aérien mondial. En mars 2026, la région a enregistré un coefficient de remplissage de 49,6 %, soit une amélioration de 5,4 points de pourcentage en glissement annuel. La liaison Afrique-Asie a été le corridor commercial à la croissance la plus rapide en mars, avec une augmentation de 22,6 % en glissement annuel, marquant ainsi neuf mois consécutifs de croissance. Sur la base des tonnes-kilomètres de fret (CTK) pour l'ensemble de l'année 2025, la liaison Afrique-Asie représente 1,3 % des tonnes-kilomètres de fret aérien mondial.

Bien que les routes impliquant la région du Golfe aient été gravement perturbées par le conflit persistant au Moyen-Orient, le marché du fret aérien africain continue de maintenir une dynamique positive. L'IATA souligne que le réseau de fret aérien fait preuve de flexibilité pour soutenir l'adaptation des chaînes d'approvisionnement mondiales aux pressions géopolitiques, tarifaires et opérationnelles.

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