fr.wedoany.com Rapport : La démolition du batardeau temporaire dans la zone du réservoir en amont du projet d'installation de navigation du complexe hydraulique de Baise, dans la région du Guangxi en Chine, a atteint la moitié des travaux. Cette opération de démolition passera des travaux terrestres aux travaux sous-marins et subaquatiques, jetant ainsi les bases pour permettre à la tête amont de l'écluse d'économie d'eau et au chenal d'approche de retenir directement l'eau et pour leur réception de fin de travaux.
Le batardeau amont du projet d'installation de navigation du complexe hydraulique de Baise est un batardeau typique en eau profonde de zone de réservoir, d'une longueur totale de 278 m, d'une largeur en crête de 8,0 m et d'une hauteur maximale de 35,0 m, avec un mur étanche en béton de 0,6 mètre de large sur toute sa longueur interne. La profondeur maximale de retenue d'eau de ce batardeau atteint 28,0 m et l'amplitude de variation du niveau d'eau face au batardeau dépasse 23,0 m. En tant que l'un des rares batardeaux en eau profonde à forte variation du niveau d'eau en Chine, il a joué un rôle crucial pendant plus de trois ans de travaux dans la zone amont du projet de navigation de Baise, garantissant efficacement la sécurité des opérations terrestres et des périodes de crue. Compte tenu de sa spécificité et de sa complexité, la société Baise a également organisé la réalisation de projets de recherche connexes tels que « Recherche, développement et application de technologies clés de surveillance intelligente et d'alerte précoce pour les batardeaux de complexes hydrauliques soumis à de fortes charges hydrauliques et à des menaces de crues », et a obtenu de nombreux résultats innovants.
L'opération de démolition de ce batardeau est confrontée à de multiples défis tels que de fortes perturbations dues à la turbulence des courants, la difficulté de contrôler la sécurité des opérations coordonnées terre-eau, une période de construction effective utilisable relativement courte sur l'année et des contraintes réglementaires strictes en matière de protection écologique, tout en étant continuellement affectée par la régulation des crues du réservoir et les opérations de stockage et de déstockage pour la production d'électricité. En fonction de la situation réelle sur le terrain, la société Baise a organisé les unités de construction participantes pour procéder à la démolition par phases I à IV selon la forme structurelle du corps du batardeau. Parallèlement, afin de garantir la sécurité des opérations de production et l'enchaînement serré des étapes de construction, la société Baise a coordonné et optimisé le plan de construction, affiné les procédures de contrôle et de gestion, déployé scientifiquement la main-d'œuvre et les machines, saisi les fenêtres d'opportunité pour des travaux sécurisés, strictement respecté les lignes rouges de la sécurité des travaux et de la protection écologique, et résolu de manière scientifique et efficace des problèmes techniques tels que l'imprécision du positionnement pour l'excavation sous-marine, les opérations de dynamitage et les zones aveugles de dragage. Elle a activement adopté une méthode de construction combinée associant « robot sous-marin + pelle rétro excavatrice sur drague + chaland à boue + transport par camion-benne » et pelles à long bras, afin de promouvoir de toutes ses forces une démolition sûre et efficace du batardeau.
Pour la prochaine étape, la société Baise continuera de se concentrer sur les objectifs et les tâches, de maintenir rigoureusement les exigences de sécurité et de qualité, et de faire avancer à plein régime les travaux de démolition de la partie sous-marine restante du batardeau, tout en fournissant une expérience réussie reproductible et pouvant servir de référence pour la démolition du batardeau aval.
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