fr.wedoany.com Rapport : Asian Terminals Inc. s'attend à ce que la croissance du volume de fret se poursuive cette année, après que ses terminaux de Manille et de Batangas ont tous deux enregistré une croissance à deux chiffres en 2025.
Le South Harbor de Manille a traité 1,463 million d'EVP en 2025, soit une hausse de 13 % par rapport aux 1,294 million d'EVP de 2024. Reynaldo Rivera, vice-président adjoint d'ATI pour les activités commerciales, portuaires et terminales, a déclaré en marge de la conférence et exposition Philippines Logistics Services 2026 qu'ATI prévoit une croissance de 4 % cette année, car les importations devraient continuer d'augmenter.
Le terminal à conteneurs de Batangas a traité 307 000 EVP en 2025, soit une hausse de 14 % par rapport aux 270 000 EVP de 2024, ce qui constitue le deuxième volume annuel le plus élevé depuis le record de 311 100 EVP établi en 2019. M. Rivera a indiqué que le terminal à conteneurs de Batangas devrait à nouveau connaître une croissance à deux chiffres cette année, « principalement parce que des navires de plus grande capacité arrivent », et qu'un nombre croissant de locataires à proximité de Batangas transfèrent progressivement leur fret vers le terminal du sud de Luçon. Il a également révélé qu'ATI est en discussion avec d'autres compagnies maritimes pour faire escale à Batangas. La capacité annuelle actuelle du terminal à conteneurs de Batangas est de 600 000 EVP.
En matière d'expansion, M. Rivera a déclaré qu'ATI construit d'autres installations pour faire du port de Batangas un centre logistique intégré, un entrepôt devant être mis en service cette année. ATI agrandit également le South Harbor de Manille, y compris les parcs à conteneurs, les postes à quai, les zones réfrigérées et les entrepôts. L'année dernière, ATI a annoncé un plan de modernisation de 5,7 milliards de pesos, comprenant l'extension du poste à quai du Pier 3 à plus de 600 mètres, l'agrandissement du parc à conteneurs pour accueillir 20 000 EVP supplémentaires, le déploiement de deux nouvelles grues de quai et l'achat d'équipements terrestres écologiques. Dans le cadre de son plan de décarbonation, ATI recevra de nouveaux équipements hybrides au cours du dernier trimestre de cette année, dont six portiques sur pneus hybrides, quatre chariots cavaliers électriques, ainsi que des chariots élévateurs électriques de 3 et 5 tonnes.
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