fr.wedoany.com Rapport : Récemment, Siemens Mobility, en Allemagne, a franchi une étape importante dans le cadre de son projet de 3 milliards d'euros avec les chemins de fer indiens : Siemens Mobility a officiellement livré les premiers véhicules d'une commande de 1200 locomotives électriques de fret et les a mis en service commercial. Parallèlement, le premier dépôt de maintenance pour ces locomotives a été inauguré à Visakhapatnam, en Inde. Ce projet, remporté par Siemens Mobility en janvier 2023, constitue la plus importante commande unique de locomotives de son histoire.
La locomotive électrique de fret de type D9 livrée cette fois-ci est le premier véhicule ferroviaire indien à avoir passé avec succès les tests de la norme européenne EN14363. Adaptée à l'exploitation du fret sur l'ensemble du réseau indien, elle peut atteindre une vitesse maximale de 120 km/h. Dans des conditions d'exploitation normales, cette locomotive électrique de fret a une charge à l'essieu de 22,5 tonnes et peut transporter des marchandises pesant jusqu'à 5800 tonnes sur les rampes prévues. D'une puissance de 9000 chevaux, elle est équipée de systèmes numériques tels que Railigent X, permettant une maintenance prédictive et une optimisation des performances basée sur les données, et dispose de dispositifs de sécurité améliorés.
Ce projet est réalisé selon un modèle de coopération couvrant l'ensemble du cycle de vie, incluant la conception, la fabrication, la mise en service ainsi qu'un service complet de maintenance sur 35 ans. Les services de maintenance s'appuieront sur un réseau de quatre grands dépôts situés à Visakhapatnam, Raipur, Kharagpur et Pune. Siemens Mobility fournira des services numériques intelligents via la plateforme Railigent X, permettant la surveillance de l'état des équipements, la maintenance prédictive et l'optimisation des performances basée sur les données.
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