fr.wedoany.com Rapport : L'effet de l'expansion des droits de trafic aérien bilatéraux entre la Chine et l'Allemagne se manifeste pleinement, les compagnies aériennes chinoises augmentant de manière intensive la fréquence des liaisons vers Francfort. Selon les informations confirmées à aero.de par le ministère fédéral des Transports de l'Allemagne, dans le cadre du plan de vol d'été actuel, les compagnies aériennes chinoises peuvent demander des fréquences supplémentaires pour les vols à destination de l'Allemagne. Cet accord, signé en mars 2024 et valable pour une durée indéterminée, a progressivement relevé le plafond hebdomadaire des vols passagers réciproques de 55 à 63, et celui des vols cargo de 38 à 55, permettant théoriquement jusqu'à 236 vols réguliers par semaine entre la Chine et l'Allemagne.
Profitant de ces nouveaux droits de trafic, Air China, China Eastern et China Southern renforcent respectivement leurs liaisons entre Francfort et Pékin, Shanghai, Guangzhou, etc. Le directeur financier de Fraport, Matthias Zieschang, a révélé à Francfort qu'Air China augmentera dès à présent ses vols Francfort-Pékin de 10 à 12 par semaine ; China Eastern fera passer ses vols Francfort-Shanghai de 7 à 9 par semaine à partir du 7 juin ; et China Southern augmentera sa fréquence hebdomadaire Francfort-Guangzhou de 3 à 7 vols, tout en prévoyant d'ouvrir une nouvelle ligne vers Ürümqi. M. Zieschang a indiqué que ces ajustements apporteront davantage de vols en provenance de Chine, ce qui constitue un signal positif.
Il est à noter que les compagnies aériennes chinoises continuent d'utiliser l'espace aérien russe sur leurs liaisons vers l'Europe, un espace fermé aux compagnies européennes. Lufthansa et le groupe Air France-KLM estiment que ces itinéraires de contournement coûteux créent un désavantage concurrentiel évident. Lufthansa a déjà suspendu fin 2024 sa liaison Francfort-Pékin, auparavant une ligne à haute fréquence opérée en A380, et n'a actuellement aucun projet de reprise.
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