fr.wedoany.com Rapport : Le 21 mai, le « réseau aérien à basse altitude » mis en place par les drones de Meituan est officiellement entré en exploitation régulière. Parallèlement, un plan de recrutement de prestataires de services autorisés a été lancé à l'échelle nationale pour les opérateurs de logistique à basse altitude, en s'appuyant sur les nouveaux produits logiciels et matériels développés en interne pour ouvrir les capacités de livraison à basse altitude au secteur.

« L'essence du réseau aérien à basse altitude n'est pas de rendre la livraison de repas plus spectaculaire, mais de faire en sorte que le commerce urbain ne soit plus entravé par les contraintes physiques du béton et de l'acier », a déclaré Mao Yinian, vice-président de Meituan et responsable de l'activité drones.

Afin de soutenir ce réseau aérien à basse altitude à haute densité, Meituan Drones a présenté aux journalistes sa dernière solution de logistique à basse altitude, comprenant le drone de quatrième génération à longue portée avec treuil M-Drone 4L Winch développé en interne, l'aéroport de correspondance intelligent Meituan M-Port 3, ainsi que le système central cloud Meituan Drones M-DaaS 3, entre autres.

Selon les informations fournies, au niveau matériel, le nouveau modèle de drone Meituan possède une forte capacité d'adaptation à l'environnement, couvrant plus de 97 % des scénarios urbains en Chine. L'aéroport de correspondance intelligent M-Port 3.0, au design entièrement repensé, occupe une surface comparable à celle d'une cabine téléphonique traditionnelle et se caractérise par une capacité de déploiement prêt à l'emploi et extrêmement simplifié.

Par ailleurs, en matière de sécurité et de régulation, Meituan Drones détient un certificat d'exploitation d'aéronef civil sans pilote couvrant l'ensemble du territoire chinois, et son système M-DaaS 3 développé en interne fait office de « super cerveau » du réseau aérien. Ce système est capable de détecter une situation anormale en 100 millisecondes et prend en charge une régulation complexe au-delà de la portée visuelle, multi-modèles et à haute densité.

Depuis le lancement de ses explorations en 2017, Meituan Drones est passé des « tests ponctuels » à une « exploitation en ligne unique de type moyeu et rayons », puis à la transformation actuelle en un réseau maillé « reliant les lignes pour former une surface ». Ce nouveau modèle de livraison logistique à basse altitude sert désormais de « second réseau de transport » stable et fiable, l'aidant à franchir une étape clé vers un déploiement commercial à grande échelle. Mao Yinian a indiqué qu'il continuerait à se concentrer sur les besoins du monde réel et à collaborer avec les nombreux partenaires de l'écosystème pour faire du réseau aérien à basse altitude une « nouvelle infrastructure » pour les villes.