fr.wedoany.com Rapport : Le premier Itama 70 du groupe Ferretti a été mis à l’eau à l’usine de Ravenne. Il s’agit du deuxième modèle du programme de renouvellement de la marque, qui conserve le langage stylistique emblématique tout en intégrant de nouvelles idées visant à améliorer le confort, l’habitabilité et les performances.
L’Itama 70 mesure 21,23 mètres de long et 5,30 mètres de large. Il a été conçu par le comité stratégique des produits du groupe Ferretti en collaboration avec le département ingénierie du groupe. Le design extérieur est signé Vallicelli Design, tandis que l’aménagement intérieur a été réalisé par IdeaeItalia. Ce yacht conserve les caractéristiques distinctives qui ont fait de la marque une icône, notamment le coussin de bronzage à l’avant et les fenêtres latérales s’étendant sur toute la longueur de la coque.
La plateforme de plage arrière mobile peut accueillir et mettre à l’eau un tender de 3,25 mètres. Le coussin de bronzage est doté d’un dossier intégré, assurant une continuité dans les espaces de vie. La zone repas en forme de U, avec une table à plateau en teck, fait face à un bar humide et peut être transformée en lit de repos grâce à des coussins supplémentaires. Selon Ferretti, l’ensemble crée un environnement idéal pour se détendre au bord de l’eau.
Un poste de pilotage double est installé à bâbord, et le tableau de bord du premier exemplaire est équipé de deux écrans tactiles de 16 pouces pour les cartes marines. L’accès à la zone avant se fait par une passerelle centrale à travers le pare-brise, tandis que l’entrée du pont inférieur se trouve du côté tribord. L’aménagement comprend trois cabines, dont une suite parentale à l’arrière, chacune avec sa salle de bains privative, ainsi qu’une cuisine d’angle et un espace repas, conçus pour améliorer l’habitabilité du pont inférieur.
Le premier Itama 70 est équipé de deux moteurs MAN V12 d’une puissance nominale de 1 550 chevaux, offrant une vitesse maximale de 40 nœuds et une vitesse de croisière de 35 nœuds (données préliminaires). Le yacht est également doté d’un stabilisateur gyroscopique Seakeeper NG14.
Précédemment, le groupe Ferretti avait approuvé ses informations financières consolidées non auditées pour la période se terminant le 31 mars 2026, faisant état d’une baisse des revenus et des commandes par rapport à la même période en 2025. Ce constructeur naval italien a récemment connu des changements de direction : les actionnaires soutiennent le groupe chinois Weichai, et ont confirmé le départ du PDG Alberto Galassi après 12 ans de service, remplacé par Stassi Anastassov à la tête de l’entreprise.
Cette livraison s’inscrit dans la stratégie plus large du groupe Ferretti visant à renouveler et étendre sa gamme de produits, avec pour objectif de lancer de nouveaux modèles tout en anticipant les tendances du marché. L’Itama 70 illustre clairement les opportunités que le groupe Ferretti perçoit dans le segment des performances ouvertes, en modernisant l’aménagement, le confort et la technologie à bord tout en préservant l’ADN reconnaissable de la marque.
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