Bombardier du Canada discute avec Boeing de l'avenir de l'activité de structures aéronautiques au Royaume-Uni

fr.wedoany.com Rapport : Le 5 novembre, le constructeur canadien d'avions d'affaires Bombardier discute avec la société américaine Boeing de l'avenir de l'activité de fabrication de structures aéronautiques à Belfast, en Irlande du Nord, au Royaume-Uni. Cette activité relève des actifs de construction aéronautique Short Brothers contrôlés par Boeing et produit principalement des fuselages et d'autres composants structurels pour les avions d'affaires de Bombardier.

L'activité de Belfast nécessite des investissements supplémentaires et une attention managériale accrue. Bombardier considère toujours l'intégration verticale comme l'une de ses stratégies à long terme, mais n'a pas encore déterminé s'il rachèterait l'activité de production concernée. Boeing n'a pas fait de réponse concrète aux discussions entre les deux parties et n'a pas annoncé de décision de cession d'actifs liée à cette activité.

L'activité de construction aéronautique de Belfast était auparavant détenue par Bombardier et a été vendue en 2020 à l'américain Spirit AeroSystems. Avec l'achèvement de l'acquisition de Spirit AeroSystems par Boeing, la propriété des actifs de construction aéronautique concernés a été ajustée : l'activité de composants structurels destinée aux avions d'affaires de Bombardier est entrée dans le périmètre de Boeing, tandis que certaines activités destinées aux programmes d'Airbus ont été transférées séparément.

Selon les informations précédemment divulguées par les entreprises concernées, le site de construction aéronautique de Belfast dispose de capacités de production de structures de fuselage, de pièces en matériaux composites, de pièces usinées métalliques et d'assemblage de structures aéronautiques. Bombardier avait déjà maintenu des contacts avec les parties concernées au sujet des arrangements d'approvisionnement à long terme de ce site de production, et la présente divulgation confirme en outre que des discussions directes sont en cours avec Boeing.

Bombardier a également publié ses résultats d'exploitation du troisième trimestre 2026. Le chiffre d'affaires de la période s'est élevé à 2,373 milliards de dollars, en hausse de 3 % sur un an, avec 33 avions livrés ; le chiffre d'affaires des services a atteint 701 millions de dollars, en hausse de 19 % sur un an. La société a relevé sa prévision de flux de trésorerie disponible pour l'ensemble de l'année 2026 de plus de 1 milliard de dollars à plus de 1,3 milliard de dollars, et maintient son objectif de livrer plus de 157 avions sur l'année.

La direction de Bombardier a indiqué que la société évalue encore si ses fournisseurs actuels peuvent soutenir une nouvelle augmentation du rythme de production des avions.