fr.wedoany.com Rapport : Le constructeur naval sud-coréen Samsung Heavy Industries a obtenu une commande d’une valeur d’environ 2,88 milliards de dollars pour construire la première unité flottante de production de gaz naturel liquéfié (FLNG) destinée au projet d’exportation de GNL en mer au large de la Louisiane, aux États-Unis, pour le compte de son développeur Delfin Midstream.

Samsung Heavy Industries a annoncé mardi dans un document déposé auprès de la Bourse de Séoul qu’elle construirait une installation de production en mer pour un propriétaire de navire non divulgué en Amérique du Nord. La commande, d’une valeur d’environ 4,33 billions de wons (soit environ 2,88 milliards de dollars), prévoit la livraison de l’unité d’ici juillet 2030. Samsung Heavy Industries a précisé que la construction de l’installation débuterait après réception de l’avis de début des travaux (NTP) de ce client nord-américain non nommé. Des sources ont indiqué à LNG Prime que Delfin Midstream est le client derrière cette commande.

Le projet de port en eaux profondes de Delfin, situé sur un site déjà aménagé, nécessite seulement un investissement supplémentaire limité en infrastructures pour soutenir jusqu’à trois navires FLNG, avec une capacité de production annuelle maximale de 13,2 millions de tonnes de GNL. Il s’agit du premier projet FLNG aux États-Unis. En octobre dernier, Delfin Midstream a signé une lettre d’attribution (LOA) avec Samsung Heavy Industries pour sa première unité FLNG, notifiant officiellement que Samsung Heavy Industries avait été sélectionné comme entrepreneur exclusif d’EPCI pour la première FLNG du projet Delfin LNG, tout en accordant à Delfin un accès exclusif au chantier naval de Samsung Heavy Industries. Les deux parties ont convenu de lancer un périmètre de travail en phase précoce, de constituer une équipe de projet et de réduire les risques liés au calendrier global du projet. En janvier 2026, Delfin a indiqué qu’après avoir conclu un accord de prolongation de la LOA avec Samsung Heavy Industries, elle prévoyait de prendre une décision finale d’investissement (FID) pour sa première unité FLNG en février de cette année. Parallèlement à cette prolongation, Delfin a également signé une LOA avec Black & Veatch pour exécuter une commande d’achat auprès de Siemens Energy. Avant cela, Delfin avait conclu un accord avec Siemens Energy en juillet 2025 pour réserver une capacité de fabrication pour les ensembles d’entraînement mécanique à turbine à gaz SGT-750. Récemment, Delfin a également signé un nouvel accord d’enlèvement avec le négociant en énergie basé à Genève, Gunvor.

Y compris cette commande, Samsung Heavy Industries a obtenu cette année des commandes pour 28 navires, d’une valeur totale de 8,3 milliards de dollars, dont 12 méthaniers, une unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU) et une FLNG. Samsung Heavy Industries a également récemment reçu une commande pour un méthanier lié à des intérêts de JP Morgan. En janvier dernier, JP Morgan avait également commandé deux autres méthaniers à Samsung Heavy Industries. Le mois dernier, Seapeak, filiale de Stonepeak, a commandé trois méthaniers à Samsung Heavy Industries. Samsung Heavy Industries a également remporté des commandes pour deux méthaniers de la part de TMS Cardiff Gas (Grèce), trois méthaniers de Celsius Tankers (filiale de Celsius Shipping, Danemark), un méthanier de Purus Marine (Londres), ainsi qu’une commande pour une unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU) de MISC (Malaisie). L’année dernière, Samsung Heavy Industries avait obtenu des commandes pour 11 méthaniers.