Harold Potter, basé au Royaume-Uni, livre un portique de 12,5 tonnes à JRL
fr.wedoany.com Rapport : Harold Potter a livré un portique d'une portée de 30 mètres et d'une capacité de 12,5 tonnes à JRL Trent Precast, une entreprise spécialisée dans les éléments préfabriqués. Le transport de cet équipement a été assuré par WS Transportation.
Les pieds du portique ont été expédiés depuis l'atelier de Harold Potter, tandis que la poutre principale est presque achevée et sera installée sur le site du client.
Harold Potter, fabricant basé à Nottingham, propose des services de livraison et d'installation dans le cadre de son activité continue de fourniture de ponts roulants neufs et d'occasion, y compris des modèles à portique et semi-portique.
JRL Trent Precast, qui opère à Nottingham et à Skelmersdale, se spécialise dans les éléments préfabriqués en béton structurel et en GRC. Elle est une filiale de JRL Group, un groupe de construction national disposant de plusieurs divisions à travers le pays, intégrant une large gamme de compétences dans les domaines du génie civil et du bâtiment. Ses sites d'exploitation incluent le nord de Londres, Elstree, Biggleswade, Peterborough et Nottingham.
Harold Potter continue de fournir aux entreprises britanniques des services de conception, de fabrication, de maintenance, d'inspection et de réparation de grues. Chaque grue est soumise à un contrôle de charge de sécurité et est étiquetée avant de quitter l'atelier.
En mai, Harold Potter a livré et installé un pont roulant de 10 tonnes et un portique indépendant de 12 mètres chez Scotrenewables Tidal Power, dans les îles Orcades, en Écosse. Ce projet impliquait la remise à neuf et la rénovation d'un pont roulant électrique à double poutre précédemment utilisé, qui sert désormais à l'assemblage de turbines marémotrices dans le cadre d'un projet de développement des énergies renouvelables. Harold Potter a coordonné le transport de tous les composants de la grue, des équipements et des matériaux vers le site isolé. Les travaux comprenaient l'adaptation de la grue pour répondre aux exigences du client, garantissant une livraison dans les délais et une installation précise en fonction des besoins opérationnels spécifiques.

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