fr.wedoany.com Rapport : SAL Intermarine annonce la nomination de Pablo Ottonelli au poste de directeur du développement commercial en Argentine, et confirme que son navire de levage lourd de 10 125 tonnes de port en lourd, l’Anna, a achevé la livraison d’un chargeur de navires au port de Vancouver, aux États-Unis.

Fort d’une vaste expérience dans les domaines du transport maritime, de la logistique et de la coordination de marchandises de projet, Ottonelli possède une connaissance approfondie du marché local, un solide réseau professionnel et une compréhension fine des besoins des projets complexes dans les secteurs de l’énergie et de l’industrie. Il sera basé en Argentine en tant que représentant de l’Alliance JSI.

SAL indique que cette nomination permettra aux clients des secteurs de l’énergie, des mines, des infrastructures et de l’industrie de bénéficier d’un soutien local renforcé, d’un accès plus proche au marché, et de pouvoir directement exploiter l’expertise mondiale de l’Alliance en matière de levage lourd et de marchandises de projet. Cette présence régionale accrue contribue également à l’expansion continue du service Atlantic de SAL (SAL Atlantic Service), lancé le mois dernier, qui propose des liaisons régulières entre l’Europe, les Amériques et l’Afrique.

Ce chargeur de navires, fabriqué par Bruks Siwertell Americas, a été déchargé et assemblé par SAL Engineering au port de Vancouver, dans l’État de Washington, après son arrivée depuis Taicang, en Chine.

David Jiménez, ingénieur de projet chez SAL Engineering, a indiqué qu’il participait depuis 2024 aux premières phases du projet d’installation de ce chargeur, en fournissant des conseils sur le gréement et les fixations pour les opérations de chargement à Taicang et de déchargement à Vancouver. Il a déclaré que voir toute la planification et la coordination préalables se concrétiser sans problème a été une expérience très enrichissante.

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