fr.wedoany.com Rapport : L’Autorité portuaire de la baie de Cadix (Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz) renforce son engagement en faveur de la durabilité environnementale à travers plusieurs initiatives axées sur la transition énergétique, la protection du milieu marin, la surveillance environnementale et l’économie circulaire. Selon le plan d’investissement actuel, d’ici 2030, le port prévoit d’investir plus de 53 millions d’euros dans des projets liés au développement durable et à l’énergie, notamment l’installation de six structures écologiques sous-marines (récifs écologiques) à deux endroits : la Punta de San Felipe et la pointe du brise-lames de la nouvelle terminal à conteneurs (punta del espaldón de la Nueva Terminal de Contenedores). Inspirés des récifs coralliens naturels, ces éléments, développés par la société Ocean Ecostructures, visent à favoriser la colonisation de la vie marine et à créer de nouveaux habitats pour accroître la biodiversité dans l’environnement portuaire. Ce projet utilise des technologies de surveillance par robots sous-marins et intelligence artificielle pour analyser l’évolution des espèces et la régénération biologique.
En matière d’électrification et de transition énergétique, en mars de cette année, le port, en collaboration avec Endesa, a mis en service un système d’alimentation à quai (OPS) pour les paquebots de croisière au quai Alfonso XIII (Muelle Alfonso XIII). Cadix devient ainsi le premier port espagnol à permettre aux navires de croisière de se raccorder au réseau électrique pendant leur escale, évitant ainsi l’utilisation des moteurs auxiliaires et réduisant considérablement le bruit et les émissions polluantes. Ce projet représente un investissement de près de 8 millions d’euros, dont 1,5 million financé par l’Autorité portuaire et 6,75 millions par Endesa, incluant un financement européen via le fonds NextGeneration. Selon les estimations, ce système répondra à une demande de 8,62 GWh la première année et permettra de réduire les émissions de CO₂ d’environ 5 000 tonnes par an. L’électrification des quais, que ce soit pour les futures phases des paquebots de croisière ou d’autres types de navires, attirera d’importants investissements à partir de 2027. Dans le cadre de la transition énergétique, l’installation de panneaux photovoltaïques avec stockage dans les installations de pêche de Cadix a été achevée en 2025. Ces panneaux s’ajoutent à ceux déjà présents sur les bâtiments administratifs et les ateliers de l’Autorité portuaire, et un nouveau projet est en cours dans les installations de pêche d’El Puerto de Santa María.
Le port renforce continuellement ses outils de surveillance et de contrôle environnementaux. À Cadix et à La Cabezuela-Puerto Real, quatre stations de surveillance atmosphérique restent opérationnelles, et leurs données sont consultables en temps réel sur le site web de l’Autorité portuaire. En 2025, une nouvelle campagne d’évaluation des émissions diffuses a été menée au quai de La Cabezuela-Puerto Real. Dans le domaine de la qualité de l’eau, le port a mis en œuvre la Recommandation d’ouvrages maritimes (Recomendación de Obras Marítimas) concernant la qualité des eaux côtières dans les zones portuaires, ce qui permettra une surveillance continue de l’état environnemental des eaux portuaires et la détection précoce d’éventuelles anomalies.
En matière de gestion environnementale, l’Autorité portuaire achèvera cette année la certification complète de son Système de gestion environnementale (Sistema de Gestión Ambiental), conforme à la norme ISO 14001:2015, et étendra cette certification à l’ensemble des installations et activités gérées par l’organisme. Concernant la pollution et les déchets marins, le port s’engage à étendre les points de collecte sélective des déchets dangereux, à installer des conteneurs spécialisés pour recueillir les déchets capturés accidentellement par les navires de pêche, et à poursuivre le projet « Upcycling the Oceans ». Ce projet, porté par Ecoembes et la fondation Ecoalf, vise à transformer les déchets marins en matières premières textiles. De plus, depuis 2024, l’Autorité portuaire bénéficie du soutien du navire « OC-Tech Horizon » pour le nettoyage de surface et la gestion des situations d’urgence potentielles dans l’environnement portuaire. Ce navire, exploité par Tincasur et amarré au quai de pêche, est équipé de systèmes avancés capables de collecter en continu divers déchets flottants.
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