fr.wedoany.com Rapport : Le gouvernement brésilien prévoit de lancer une procédure d'audience publique pour la concession de deux tronçons routiers dans l'État de Santa Catarina, attirant des investissements estimés à plus de 90 milliards de reais (environ 1,8 milliard de dollars) et renforçant un portefeuille de projets qui suscite déjà l'intérêt de nouveaux et d'anciens participants. Les audiences publiques sont prévues du 9 au 16 juin.
Cristiano Della Giustina, directeur de la planification de l'entreprise publique Infra S.A., chargée de l'élaboration des cadres contractuels, a déclaré que les projets développés à Santa Catarina visent à améliorer l'efficacité logistique, en garantissant une sécurité et une prévisibilité accrues pour le transport de marchandises et de passagers. Il a ajouté que ces projets structurés se concentrent sur la modernisation, la durabilité et l'amélioration de la connectivité entre les zones stratégiques de l'État, contribuant directement au développement économique et à la compétitivité. Le gouvernement fédéral prévoit de lancer ces deux contrats d'ici la fin de l'année.
Le lot 1 comprend des sections des routes BR-153/SC, BR-282/SC et BR-470/SC, sur une longueur totale de 515,6 km, avec un investissement estimé à 6,4 milliards de reais. Le lot 3 couvre des tronçons des routes BR-153/SC, BR-282/SC et BR-480/SC, sur 166 km, avec un investissement estimé à 2,71 milliards de reais. Ces modèles ont déjà adopté un système de péage électronique en flux libre, sans nécessiter de postes de péage physiques ni d'obstacles.
Le secteur routier brésilien a toujours été l'un des domaines d'infrastructure avec le plus grand volume de contrats et d'investissements lors des enchères du secteur privé. Le gouvernement fédéral prévoit de lancer un total de 14 contrats de concession d'ici 2026, couvrant 7 295 km de routes, avec un investissement estimé à 158 milliards de reais. Parmi ces 14 enchères, deux ont déjà eu lieu. Lors de la plus récente, le secteur a accueilli un nouveau concurrent ainsi qu'un acteur traditionnel de retour après une longue absence.
Fin mai, un consortium composé des entreprises Mota-Engil et Odebrecht, ainsi que de la société de gestion d'investissements Galapagos, a remporté l'enchère pour le contrat de concession routière Rota dos Sertões, avec un investissement et des coûts d'exploitation estimés à environ 8,5 milliards de reais. Ce contrat marque les débuts du géant portugais Mota-Engil dans le secteur des concessions routières au Brésil, ainsi que le retour du géant brésilien des infrastructures Odebrecht dans ce domaine.
Manuel Mota, vice-président de Mota-Engil, a déclaré que l'entreprise a remporté cette enchère avec le soutien d'Odebrecht et de Galapagos, et qu'elle suivra de près les projets où elle pourra exercer une influence et participer. Carolina Rocha, directrice des opérations de la société de gestion d'actifs brésilienne Perfin (partenaire de l'exploitant de concessions routières EPR), a indiqué qu'elle reste optimiste concernant le secteur routier, détenant actuellement sept actifs et un portefeuille solide. Elle estime que l'environnement concurrentiel est plus ordonné qu'à son entrée en 2022, mais voit encore des opportunités pour les années à venir.
