Morooka lance le MST160CR aux États-Unis avec une vitesse de 8,1 miles par heure
2026-06-04 11:09
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fr.wedoany.com Rapport : Le constructeur japonais Morooka introduit sur le marché américain son dernier transporteur à chenilles rotatif, le MST160CR, qui se distingue par une vitesse de déplacement plus élevée et plusieurs améliorations techniques.

Le MST160CR est équipé d’un moteur Caterpillar C7.1 Tier 4 Final développant 306 chevaux (à 1 900 tr/min), pour un poids en ordre de marche de 40 345 livres et une charge utile maximale de 35 274 livres. Sa benne peut pivoter à 360 degrés, ce qui en fait le 11e modèle de transporteur à chenilles proposé par Morooka sur le marché américain.

Ce véhicule atteint une vitesse maximale de 8,1 miles par heure (en gamme haute) et de 4,9 miles par heure en gamme basse. Selon Morooka, il s’agit de la vitesse la plus élevée dans la catégorie des transporteurs de 16 tonnes. Le constructeur indique que le MST160CR, long de 20 pieds 4 pouces et large de 9 pieds 9 pouces, est aussi compact qu’un modèle de 11 tonnes et peut circuler sur route sans nécessiter de véhicule d’escorte.

Benne du Morooka MST160CR

Le véhicule est doté d’une fonction de ralentissement automatique qui réduit le régime moteur lorsque le levier de déplacement ou de rotation reste longtemps au point mort. La fonction antidémarrage permet au système hydraulique de détecter les fortes charges et d’ajuster le débit. Une nouvelle commande électronique maintient la direction de déplacement alignée sur celle du levier, tandis que l’avant intérieur de la benne est renforcé avec de l’acier Hardox résistant à l’usure pour une durabilité accrue.

Le MST160CR intègre une fonction de pesée de prévention des surcharges : l’opérateur peut estimer la charge utile en appuyant sur un seul bouton, en se basant sur la pression hydraulique.

Avant du Morooka MST160CR

L’équipement standard comprend une cabine ROPS/FOPS, une barre lumineuse à LED, un support de châssis amovible et une caméra panoramique offrant une vue à 360 degrés en 3D du MST160CR sur le moniteur de la cabine. Par rapport au MST110CR, ce modèle améliore également la visibilité latérale droite et renforce la durabilité du châssis grâce à un allongement de la longueur de contact des chenilles.

La pression au sol du MST160CR est de 5,3 psi à vide et de 9,9 psi en charge ; la garde au sol minimale est de 22 pouces ; la capacité de la benne est de 10,4 verges cubes en tas et de 7,5 verges cubes à ras bord.

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