fr.wedoany.com Rapport : ThyssenKrupp Steel a redémarré la mise en service du train à bandes à chaud n° 4 de Duisbourg après d'importants travaux de réparation suite à un incendie.
Dans la soirée du 24 octobre 2025, une déflagration suivie d'un incendie s'est produite dans la zone des fours de réchauffage de ce train, endommageant principalement le four et une partie de la structure de la toiture. Au cours des derniers mois, les composants endommagés ont été entièrement réparés ou remplacés, et des optimisations techniques ciblées ainsi que des modernisations ont été mises en œuvre pour améliorer encore la disponibilité des équipements et la stabilité des processus. La coulée continue associée à cette installation avait déjà repris son fonctionnement à la mi-décembre.
La remise en service du train à bandes à chaud n° 4 est considérée comme un pilier essentiel de la stabilité, de la flexibilité et de la fiabilité du réseau de production de ThyssenKrupp. Combinée à la coulée continue modernisée et au nouveau système logistique numérique pour les brames, l'un des ensembles de production les plus modernes de l'industrie sidérurgique européenne est désormais opérationnel. Marco Richrath, directeur de la production de ThyssenKrupp Steel, a déclaré que de nombreux employés ont déployé des efforts considérables au cours des derniers mois pour remettre progressivement l'installation en état de fonctionnement dans un délai relativement court.
Le train à bandes à chaud n° 4 est au cœur de la modernisation et de l'optimisation complètes du réseau de production sidérurgique de ThyssenKrupp. Il est principalement utilisé pour produire des produits plats en acier laminé à chaud de différentes nuances et dimensions. La gamme de produits comprend, outre les aciers standard, des aciers de qualité supérieure à haute résistance et plus minces, avec des exigences élevées en matière de précision dimensionnelle, de qualité de surface et de propriétés mécaniques. Ces produits sont utilisés dans l'industrie automobile (par exemple dans le domaine des véhicules électriques), la construction mécanique et d'équipements, ainsi que les secteurs du bâtiment et de l'énergie. Avec la remise en service de ce train, ThyssenKrupp est prêt à répondre de manière fiable aux exigences croissantes et à relever en toute sécurité les applications les plus exigeantes.
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