fr.wedoany.com Rapport : Pencco Inc. a mis en service une nouvelle usine de fabrication de produits chimiques spécialisés d'un investissement de 20 millions de dollars à Gadsden, en Alabama, dédiée à la production de produits chimiques nécessaires au traitement de l'eau et des eaux usées. Cette installation a commencé ses activités au milieu de l'année 2026.

Cette usine fait partie d'un projet d'investissement en capital de Pencco visant à accroître sa capacité de production chimique nationale. Elle devrait créer 40 emplois locaux dans les domaines de la fabrication, de l'ingénierie et du transport, dont la majorité sera concentrée sur les opérations de transport et de logistique pour gérer la distribution de produits chimiques liquides en vrac. L'usine produira des produits spécialement conçus pour le traitement de l'eau et des eaux usées municipales et industrielles, mais Pencco n'a pas encore divulgué la capacité de production annuelle spécifique ni le catalogue détaillé des produits. Ce niveau d'investissement est comparable à celui de l'installation chimique pionnière de 20 millions de dollars développée par Aduro Clean Technologies sur le site Chemelot en Europe, mais inférieur au projet d'expansion manufacturière de 70 millions de dollars achevé par Air Products Membrane Solutions dans le Maryland.

La mise en service de l'usine de Gadsden reflète une demande croissante de chaînes d'approvisionnement en produits chimiques spécialisés dans le secteur des services publics municipaux en Amérique du Nord, tout en soulignant une tendance vers une fabrication chimique localisée pour sécuriser les chaînes d'approvisionnement régionales en traitement de l'eau. Pour les opérateurs de transport ferroviaire de fret et de transport en vrac, ce modèle de production décentralisé pourrait générer une demande de solutions logistiques de courte distance plus flexibles. Actuellement, les transporteurs ferroviaires et les fournisseurs logistiques spécifiques desservant cette usine n'ont pas encore été divulgués publiquement, mais l'Alabama est principalement desservi par les chemins de fer de classe I, CSX et Norfolk Southern, qui assurent la majeure partie du transport de produits chimiques industriels dans la région. Ce projet contribue à diversifier la base industrielle de Gadsden, une région historiquement dépendante de la sidérurgie et de l'industrie manufacturière lourde.