fr.wedoany.com Rapport : Ford a présenté le modèle Ranger Super Duty au salon Abenteuer & Allrad (Aventure et Quatre Roues Motrices) à Bad Kissingen, en Allemagne. Il s’agit d’un pick-up lourd développé pour répondre aux scénarios de travail intensif, destiné aux utilisateurs qui estiment que le Ranger standard n’est pas assez robuste.

Alors que certains modèles de pick-up se tournent vers les intérieurs en cuir, les grands écrans et un positionnement loisir, Ford a choisi une voie différenciée : le Ranger Super Duty est conçu pour le travail difficile. Ce véhicule peut tracter de lourdes charges, transporter un volume important de marchandises et rouler sur des terrains où d’autres véhicules utilitaires ne peuvent pas passer. Ford cible principalement les secteurs professionnels tels que la sylviculture, les services de secours, la construction et les administrations publiques.

Le Ranger Super Duty est équipé d’un moteur diesel V6 de 3,0 litres, développant une puissance de 209 chevaux et un couple de 600 Nm. Ce pick-up peut transporter près de 2 tonnes de marchandises, avec une charge tractée allant jusqu’à 4,5 tonnes, pour une masse totale autorisée en charge d’environ 8 tonnes, ce qui le rapproche des véritables pick-ups lourds tout en restant dans les dimensions d’un véhicule de taille moyenne. Pour atteindre ces performances, Ford a renforcé le véhicule sur plusieurs points : châssis renforcé, suspension plus robuste, différentiel arrière amélioré et essieux conçus pour des charges plus élevées. De plus, le véhicule est équipé de protections de soubassement, de pneus tout-terrain agressifs et d’un tuba, le tout réglé pour une capacité tout-terrain maximale.

Pour les clients privés, le Ranger Super Duty joue actuellement un rôle limité. Ford le positionne principalement pour une utilisation sur des chantiers, dans des zones fermées ou au sein d’institutions, et l’homologation pour la circulation routière est en cours d’examen.