fr.wedoany.com Rapport : SA Power Networks a mis en service une deuxième sous-station dédiée au projet Torrens-Darlington, d’un coût de 15,4 milliards de dollars australiens en Australie-Méridionale, afin d’alimenter les tunneliers du chantier. La nouvelle sous-station de Richmond East fournit une alimentation électrique dédiée de 22 000 volts aux tunneliers creusant les tunnels jumeaux nord de 2,2 km entre Mile End et Thebarton.
La capacité de cette sous-station équivaut à la consommation d’environ 5 000 foyers et est spécialement conçue pour la construction des tunnels. Une fois les travaux achevés, cette infrastructure sera reconvertie pour alimenter les systèmes de ventilation et d’éclairage des tunnels. L’installation comprend deux transformateurs et deux salles de contrôle, garantissant la redondance et la continuité de l’alimentation électrique pendant la phase de construction et l’exploitation future des tunnels routiers.
SA Power Networks indique que le projet a été livré en avance, sans dépassement de budget et sans incident de sécurité. Plus de 100 employés ont participé au projet, y compris des concepteurs, ingénieurs, entrepreneurs en génie civil, techniciens et électriciens, et des opportunités de formation ont été offertes aux apprentis.
Le projet Torrens-Darlington constitue le dernier tronçon de 10,5 km du corridor nord-sud d’Adélaïde, formant une autoroute continue de 78 km reliant Gawler à Old Noarlunga. Mark Vincent, directeur des opérations de SA Power Networks, a déclaré que l’entreprise avait joué un rôle clé dans la fourniture de l’infrastructure électrique pour ce projet : « La sous-station de Richmond East est un exemple de la collaboration entre SA Power Networks et le Département des infrastructures et des transports (Department for Infrastructure and Transport). Une implication précoce dans la planification a permis de livrer la sous-station dans des délais serrés. » Il a souligné que la livraison de deux sous-stations dans un calendrier compressé était significative, car l’entreprise n’en construit en moyenne qu’une tous les trois ans. « Nous sommes fiers du travail exceptionnel de notre équipe, qui a permis au plus grand projet d’infrastructure routière de l’histoire de l’Australie-Méridionale d’entrer dans sa prochaine phase cruciale. » L’installation de Richmond East est la deuxième sous-station majeure de SA Power Networks pour ce projet ; celle de Tonsley East, mise en service en janvier 2024, alimentera les tunneliers creusant les tunnels jumeaux sud de 4,4 km.
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