fr.wedoany.com Rapport : Les fabricants indiens de pièces automobiles s'apprêtent à connaître une nouvelle phase de croissance, portée par des normes plus strictes en matière d'émissions, d'efficacité énergétique et de sécurité. Selon des dirigeants du secteur, les normes d'efficacité énergétique moyenne des entreprises de phase III (CAFE III), les normes d'émissions Bharat Stage VII (BS-VII) et des exigences de sécurité plus rigoureuses devraient considérablement accroître la demande de technologies avancées, d'équipements électroniques et de dispositifs de sécurité dans les véhicules, ouvrant ainsi de nouvelles opportunités de marché pour les fournisseurs.
Chandra a indiqué que les normes d'efficacité énergétique plus strictes poussent les constructeurs automobiles à adopter des technologies de moteur économes en carburant et des turbocompresseurs.
" style="display:block;margin:0 auto;width:600px;" />Les bénéfices commencent déjà à se manifester. Tenneco Clean Air India estime que les normes CAFE III et BS-VII, en exigeant des technologies avancées de contrôle des émissions et d'économie de carburant, pourraient lui créer une opportunité de marché supplémentaire allant jusqu'à 13 milliards de roupies. Parallèlement, Bosch a signalé une hausse de 69 % de son activité liée aux deux-roues après l'introduction des spécifications de surveillance des émissions OBD2 (système de diagnostic embarqué de deuxième génération), grâce à une demande accrue de capteurs d'échappement. De plus, l'introduction progressive des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), qui utilisent des caméras, des radars et des capteurs pour prévenir les accidents, devrait stimuler davantage la demande d'équipements électroniques et de dispositifs de sécurité.
Selon des dirigeants du secteur, bien que les tensions géopolitiques et les perturbations de la chaîne d'approvisionnement entraînent des fluctuations à court terme, ce cycle réglementaire, qui couvre l'efficacité énergétique, les émissions, la sécurité et l'électrification, est plus large que les précédents et devrait augmenter considérablement la valeur des composants par véhicule. Arvind Chandra, PDG de Tenneco Clean Air India, a déclaré à l'Economic Times (ET) : « Les normes CAFE III et BS-VII réunies représentent pour nous un marché adressable de 13 milliards de roupies par véhicule, grâce au contenu supplémentaire. »
Chandra a ajouté que les normes d'efficacité énergétique plus strictes poussent les constructeurs automobiles à adopter des technologies de moteur économes en carburant et des turbocompresseurs. Bien que ces technologies contribuent à réduire les émissions de CO2, elles peuvent également augmenter les émissions de particules, créant ainsi une demande pour des filtres à particules essence et des systèmes avancés de contrôle des émissions.
Les opportunités ne se limitent pas aux technologies d'émissions. Prashanth Doreswamy, président et PDG d'AUMOVIO India, a indiqué que les futures réglementations sur l'efficacité énergétique et la sécurité devraient accroître l'utilisation de composants électroniques, de capteurs et de logiciels dans les véhicules.
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