fr.wedoany.com Rapport : Selon le rapport mondial sur le transport maritime publié par Descartes Systems Group, les importations américaines de conteneurs en mai 2026 ont atteint 2 428 758 unités équivalent vingt pieds (EVP), soit une augmentation de 6,6 % par rapport à avril, indiquant un rebond de la demande d’importation après le ralentissement d’avril. Parmi celles-ci, les importations en provenance de Chine ont bondi de 19,9 % par rapport au mois précédent et de 28,1 % sur un an. Les dix premiers ports américains ont traité ensemble 89,9 % du volume total des importations en mai, la part la plus élevée depuis mars 2023. Le rapport souligne que l’environnement commercial mondial reste très incertain, les perturbations persistantes dans le détroit d’Ormuz et la mer Rouge, les nouvelles propositions tarifaires américaines et les tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine constituant ensemble les principaux risques affectant la chaîne d’approvisionnement logistique.
En mai, les importations américaines de conteneurs ont affiché une croissance saisonnière typique, en hausse de 6,6 % par rapport à avril et de 11,5 % par rapport à mai 2025. La variation mensuelle est conforme au schéma de croissance de mai observé la plupart des années depuis 2016, à l’exception de 2020 et 2025, où les importations de mai ont dépassé celles d’avril. Au cours des cinq premiers mois de 2026, le volume total des importations a diminué de 1,9 % par rapport à la même période en 2025, mais a augmenté de 16,4 % par rapport à la même période en 2019, avant la pandémie.
La croissance dominée par la Chine a stimulé la hausse globale des importations en provenance des dix premiers pays d’origine (CoO). En mai, les importations américaines de conteneurs en provenance des dix premiers pays d’origine ont augmenté de 8,2 % (129 528 EVP) par rapport à avril, avec une augmentation de 135 419 EVP (19,9 %) pour la Chine, de 20 158 EVP (22,2 %) pour l’Inde, de 16 035 EVP (6,3 %) pour le Vietnam et de 10 164 EVP (15,9 %) pour Hong Kong. L’Allemagne et l’Italie ont également enregistré de légères hausses. Les pays en baisse incluent la Thaïlande avec une diminution de 27 040 EVP (19,1 %), le Japon avec une baisse de 15 438 EVP (23,9 %), l’Indonésie avec une réduction de 10 868 EVP (16,8 %) et la Corée du Sud avec une diminution de 5 382 EVP (5,3 %).
Jackson Wood, directeur de la stratégie sectorielle chez Descartes, a déclaré que malgré un environnement commercial mondial très incertain, la tendance des importations américaines de conteneurs au cours des cinq premiers mois de l’année reste positive. Il a souligné que les perturbations persistantes dans le détroit d’Ormuz, les nouvelles propositions tarifaires américaines et les tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine ajoutent de la complexité aux décisions d’approvisionnement et de gestion des coûts, et que les importateurs américains doivent continuer à accorder une attention particulière à la gestion des risques de la chaîne d’approvisionnement pour rester agiles face aux fluctuations.
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