fr.wedoany.com Rapport : L’Agence internationale de l’énergie atomique prévoit de lancer en août 2026 l’initiative ATLAS pour l’autorisation des applications maritimes de la technologie nucléaire, afin de promouvoir l’utilisation des petits réacteurs modulaires pour les navires civils et l’énergie en mer, et de perfectionner les cadres réglementaires, de sûreté, de sécurité et de garanties nucléaires.

L’Agence internationale de l’énergie atomique (AIEA) prévoit de lancer une nouvelle initiative lors de la conférence ministérielle de l’AIEA qui se tiendra en août 2026 aux États-Unis. Cette initiative, intitulée Autorisation des applications maritimes de la technologie nucléaire (ATLAS), vise à explorer l’utilisation des petits réacteurs modulaires pour propulser les navires civils et soutenir les applications énergétiques en mer dans le secteur maritime. L’AIEA espère que cette initiative favorisera le déploiement de tels réacteurs dans le domaine maritime.

ATLAS vise à promouvoir la coopération entre le secteur maritime, l’industrie nucléaire et l’AIEA pour identifier et relever ensemble les défis liés aux applications nucléaires en mer. Grâce à ATLAS, les États membres de l’AIEA élaboreront un cadre visant à promouvoir et soutenir le déploiement du nucléaire maritime. Ce cadre comprendra des recommandations pour la révision des normes de sûreté et des directives de sécurité nucléaire de l’AIEA, afin de garantir la mise en œuvre de garanties nucléaires efficaces tout au long du cycle de vie des navires à propulsion nucléaire et des installations connexes.

Le directeur général de l’AIEA, Rafael Mariano Grossi, a souligné que l’application de l’énergie nucléaire dans le transport maritime et l’industrie offshore offre des opportunités sans précédent : elle permet non seulement aux navires de naviguer de manière propre, plus loin et plus rapidement, sans nécessiter de rechargements fréquents, mais la haute densité énergétique des petits réacteurs modulaires fournit également une énergie propre pour diverses opérations. C’est exactement la solution dont nous avons urgemment besoin pour réaliser une transformation véritablement durable dans le transport maritime et d’autres secteurs.

Selon l’AIEA, cet événement de lancement aux États-Unis présentera officiellement la vision, l’architecture et le plan de travail préliminaire d’ATLAS, tout en favorisant le dialogue entre les États membres et les principales parties prenantes sur les opportunités et les défis liés aux applications maritimes de la technologie nucléaire. Les ministres des États membres de l’AIEA et les représentants d’autres organisations, telles que l’Organisation maritime internationale (OMI), sont invités à participer à cet événement de lancement.

Le premier jour de l’événement comprendra une cérémonie d’ouverture avec des discours liminaires de Grossi et du secrétaire américain à l’Énergie, Chris Wright, suivis d’interventions des ministres des États membres de l’AIEA. Ensuite, une série de tables rondes thématiques se tiendront sur les questions liées aux applications maritimes de la technologie nucléaire.

Le deuxième jour, une séance plénière technique dirigée par l’AIEA se concentrera sur les activités proposées par ATLAS et recueillera les retours des autorités de régulation, des représentants de l’industrie, des compagnies maritimes, des sociétés de classification et d’autres parties prenantes. De plus, les chefs des délégations invitées visiteront le NS Savannah, le premier navire marchand à propulsion nucléaire au monde, actuellement amarré à Baltimore, dans le Maryland.

Selon l’AIEA, l’événement de lancement d’août 2026 devrait créer un élan et une large visibilité pour l’initiative en obtenant un soutien politique de haut niveau et en favorisant l’alignement entre les secteurs nucléaire et maritime.

Cet événement permettra de parvenir à un consensus et de confirmer les actions prioritaires concernant les cadres juridiques et réglementaires, la sûreté, la sécurité, les garanties nucléaires et la responsabilité, et d’améliorer la synergie entre les parties prenantes nucléaires et maritimes en identifiant les défis clés, les lacunes et les domaines nécessitant une coordination.

Le Département américain de l’Énergie n’est pas la seule agence américaine intéressée par le développement d’applications nucléaires maritimes et offshore. L’Administration maritime du Département américain des Transports a récemment annoncé une initiative sollicitant l’avis de l’industrie sur le développement d’un petit réacteur modulaire fabriqué aux États-Unis, évolutif, reproductible, commercialement viable et centré sur le système, ainsi que sur son déploiement dans le système de transport maritime.