fr.wedoany.com Rapport : Le projet de construction du nouveau pont Kirk Hill, mené par Network Rail à Sutton Bonington, progresse bien : l’équipe a déjà posé 14 000 briques pour les nouveaux murs de garde-corps de l’ouvrage.

Ce projet vise à créer le dégagement nécessaire pour les trains de marchandises de grande taille, permettant ainsi d’acheminer davantage de fret par le rail et d’améliorer les voies d’accès pour la maintenance. Cela contribuera à lever les limitations de vitesse de longue date et à améliorer la fiabilité de la ligne. Si l’électrification de la Midland Main Line devait reprendre à l’avenir, le nouveau pont offrira également un espace suffisant pour les trains électriques ou bimodes.

Les travaux ont débuté en septembre 2025, sous la maîtrise d’ouvrage de Network Rail, avec AmcoGiffen comme entrepreneur principal. L’équipe a déjà réalisé : l’installation d’un pont provisoire pour les services publics, afin d’acheminer en toute sécurité le gaz, l’électricité, l’eau et les services à large bande pendant la démolition et la reconstruction ; la démolition de l’ancien pont lors de la période d’occupation prévue à Noël ; la mise en place des nouveaux éléments du pont en trois week-ends de travail de nuit ; et la construction des nouveaux murs de garde-corps en béton à haute résistance et 14 000 briques, conformément aux normes de sécurité modernes. En programmant les travaux clés de nuit, le week-end et pendant la période de Noël, les ingénieurs ont veillé à ce que la ligne reste ouverte aux passagers tout au long du chantier.

Les tâches restantes comprennent le raccordement des services publics à la nouvelle structure du pont, ainsi que l’achèvement des travaux routiers et de drainage associés. La levée des restrictions de circulation est prévue pour fin juillet, et l’achèvement complet du projet est fixé à septembre.

Katie Oliver, directrice du portefeuille de projets chez Network Rail, a déclaré que l’équipe avait réalisé des progrès remarquables dans le cadre de cette modernisation, en démolissant en toute sécurité l’ancienne structure et en reconstruisant le nouveau pont, tout en minimisant les perturbations pour les passagers et le réseau ferroviaire. Elle a remercié les riverains pour leur patience pendant les travaux, ajoutant que le pont modernisé apportera des avantages à long terme aux passagers et au fret, tout en préparant la ligne à une éventuelle électrification future.

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