fr.wedoany.com Rapport : La première phase du parc logistique d'Al Dhaid s'étend sur plus de 16 millions de pieds carrés et est conçue pour une capacité de traitement annuelle allant jusqu'à 1,5 million d'EVP (équivalents vingt pieds).
Ce parc fait partie d'un projet de développement intégré, avec des extensions futures prévues pour améliorer la capacité opérationnelle et l'évolutivité, afin de répondre à la croissance attendue des activités commerciales et logistiques dans les années à venir. En renforçant les connexions entre les ports maritimes, les postes frontières, les zones industrielles, les centres de distribution et les futurs réseaux de transport, le parc constitue un complément essentiel à l'écosystème de transport et de logistique des Émirats arabes unis. Le parc logistique d'Al Dhaid est une extension stratégique du parc logistique de Sajaa.
Situé dans la ville d'Al Dhaid, le parc occupe une position clé, servant de lien important entre les ports maritimes de Sharjah, les postes frontières, les zones industrielles et commerciales, les centres de distribution et les futurs réseaux de transport. Il améliore la connexion des marchandises entre les ports, les marchés et les centres de distribution, tout en offrant aux entreprises une plateforme opérationnelle intégrée, favorisant des flux commerciaux plus rapides et améliorant l'efficacité des activités de transport, d'entreposage et de redistribution.
Le parc est une extension opérationnelle du réseau portuaire intégré de Sharjah, qui s'étend du port Khalid et du port de Hamriyah sur la côte ouest des Émirats arabes unis, jusqu'au port de Khorfakkan et au port de Kalba sur la côte est, surplombant la mer d'Oman. Le parc est également équipé d'une voie de garage ferroviaire dédiée et d'installations de chargement et de déchargement ferroviaires, permettant une future connexion au réseau ferroviaire national des Émirats arabes unis via Etihad Rail.
Le parc dispose d'une infrastructure avancée, comprenant une zone de rassemblement de camions, une zone de traitement des marchandises générales, des entrepôts modernes, des installations complètes d'inspection et de criblage, des services de soutien, un système avancé de gestion du trafic, des voies dédiées et des connexions routières fluides. Le port intérieur est l'un des composants opérationnels clés du parc, exploité par Gulftainer, un opérateur portuaire, terminalier et logistique de premier plan dans la région. Forte de décennies d'expérience régionale et internationale, Gulftainer joue un rôle crucial dans la maximisation des performances opérationnelles, la facilitation des flux de marchandises et le soutien des opérations résilientes de la chaîne d'approvisionnement.
Le parc logistique d'Al Dhaid offre un environnement entièrement intégré aux entreprises spécialisées dans le transport, l'entreposage, la distribution et les services logistiques. Ce projet crée des opportunités importantes pour les investisseurs et les prestataires de services logistiques, leur permettant de tirer parti d'infrastructures avancées pour étendre leurs activités logistiques et leurs services de soutien.
L'Autorité des ports, des douanes et des zones franches de Sharjah (SPCFZA) confirme que le parc logistique d'Al Dhaid incarne la vision de Sharjah pour le développement d'infrastructures logistiques avancées, en phase avec les objectifs stratégiques des Émirats arabes unis en matière de facilitation du commerce et de développement de la chaîne d'approvisionnement. L'autorité souligne en outre que le parc renforce l'écosystème logistique des Émirats arabes unis en améliorant la résilience de la chaîne d'approvisionnement, en facilitant les flux commerciaux et en consolidant la position de Sharjah en tant que plaque tournante clé du commerce et de la logistique.
L'importance stratégique du parc est renforcée par son intégration dans un corridor logistique intégré, lancé en collaboration avec la SPCFZA et les autorités douanières du Sultanat d'Oman. Ce corridor relie les ports maritimes de Sharjah aux ports omanais via les postes frontières de Sharjah, en particulier ceux de Khatmat Malaha et d'Al Madam, créant ainsi un réseau logistique efficace reliant les ports, les postes frontières et les centres de distribution. Cette intégration améliore l'efficacité des flux de marchandises entre les ports maritimes, les postes frontières et les centres de distribution, tout en offrant aux entreprises des voies de transport plus flexibles et plus intégrées. Elle soutient la fluidité des échanges commerciaux et renforce les connexions logistiques entre les Émirats arabes unis, le Sultanat d'Oman, le Conseil de coopération du Golfe (CCG) et les marchés régionaux plus larges.
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