fr.wedoany.com Rapport : Récemment, un séminaire sur la route touristique des régions frontalières du Fujian et du Zhejiang s'est tenu dans le comté de Yunhe, à Lishui, dans la province du Zhejiang. Les bureaux des transports de 16 comtés (villes) de cette zone frontalière ont conjointement signé l'« Accord de coopération pour la construction conjointe de la route touristique des régions frontalières du Fujian et du Zhejiang au service de la revitalisation et du développement des anciennes bases révolutionnaires », définissant une voie de progression axée sur « la coopération interprovinciale pour la construction conjointe et l'intégration approfondie des transports et du tourisme ». Cela vise à développer davantage la sous-marque « Conduire au Zhejiang » de la marque « Suivre les transports pour voyager », afin de promouvoir la mise à niveau de la consommation, la revitalisation rurale et le développement coordonné vers une prospérité commune.

Les rizières en terrasses de Yunhe, réputées pour leurs « milliers de couches, un dénivelé de mille mètres et une histoire millénaire », s'intègrent harmonieusement avec les montagnes, les forêts et les eaux. La route Xianjing, construite par le bureau des transports du comté de Yunhe, a aidé cette région montagneuse ordinaire à se transformer en un modèle de prospérité commune. Cette pratique vivante de « construire une route, relier un paysage, stimuler une industrie et bénéficier à une population » offre un « modèle de Yunhe » reproductible pour la construction de la route touristique des régions frontalières du Fujian et du Zhejiang.

La zone frontalière du Fujian et du Zhejiang couvre 16 comtés (villes) de 4 villes dans les deux provinces, avec une superficie totale de 28 000 kilomètres carrés et une population résidente d'environ 5,47 millions d'habitants. C'est une région importante pour la transmission et le développement de la culture She, ainsi qu'une terre rouge riche en histoire révolutionnaire glorieuse. Des représentants des autorités de transport des provinces du Zhejiang et du Fujian, des instituts de planification et de conception, ainsi que des experts invités, ont partagé en profondeur leurs expériences pratiques. Toutes les parties ont convenu que ce n'est qu'en brisant les barrières régionales et en intégrant les avantages des ressources qu'il sera possible d'accélérer la construction de la route touristique des régions frontalières du Fujian et du Zhejiang, et de véritablement servir la revitalisation et le développement des anciennes bases révolutionnaires ainsi que la prospérité commune.

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