fr.wedoany.com Rapport : Caterpillar a dévoilé deux kits de conversion aux carburants alcoolisés pour moteurs MaK, permettant respectivement une réduction des émissions de gaz à effet de serre allant jusqu'à 80 % et 20 %.

Le kit de conversion bicarburant est conçu pour les moteurs M 43 et peut fonctionner avec une fraction volumique allant jusqu'à 95 % de méthanol ou d'éthanol, réduisant les émissions de gaz à effet de serre jusqu'à 80 %. Le kit de conversion par mélange de carburants est adapté aux moteurs M 20 à VM 43 et permet de mélanger jusqu'à 35 % de méthanol ou d'éthanol avec du gazole marin, du gazole léger marin ou des équivalents de biocarburant, réduisant les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les deux solutions sont conformes aux exigences de la réglementation FuelEU Maritime pour 2050.

Le kit de conversion bicarburant utilise la technologie d'injection directe à haute pression et peut transformer les moteurs M 32 et M 43 existants en systèmes bicarburants fonctionnant au méthanol et à l'éthanol. La solution de mélange de carburants est spécialement conçue pour les moteurs diesel M 20 à VM 43, permettant aux opérateurs de passer en toute transparence du méthanol ou de l'éthanol au diesel, offrant une flexibilité de carburant pour atteindre les objectifs annuels de durabilité de la flotte. Caterpillar indique que cette solution offre également une flexibilité de carburant entre les ports, tout en préservant la capacité inhérente du moteur à utiliser des biocarburants.

Caterpillar souligne que, compte tenu des coûts élevés liés à la mise hors service permanente d'un navire ou à la construction d'un nouveau navire, ces kits constituent une alternative économique, permettant aux opérateurs de tirer parti de leurs actifs existants avec un minimum de perturbations pour répondre aux exigences du secteur. Les performances du moteur et les intervalles de maintenance restent inchangés après l'installation.

Sven Rosenow, directeur mondial des services MaK chez Caterpillar, a déclaré que l'expertise de l'entreprise dans les applications marines du méthanol et de l'éthanol permet aux utilisateurs de moteurs MaK de continuer à utiliser des systèmes de confiance tout en suivant le rythme de la réglementation FuelEU Maritime. Les kits de conversion aux carburants alcoolisés aident les paquebots, porte-conteneurs, ferries et navires à passagers existants à rester opérationnels, tout en réduisant les coûts potentiels liés aux directives de l'Organisation maritime internationale. Cette gamme de solutions de conversion aux carburants alcoolisés est le dernier ajout au portefeuille de Caterpillar soutenant l'utilisation de carburants à faible intensité carbone.