fr.wedoany.com Rapport : Le conseil d’administration de la NJ Transit a autorisé la signature d’un accord de développement global et d’un contrat de bail foncier avec le promoteur Denholtz, afin de transformer un terrain institutionnel de 6 acres situé à côté de la gare de Red Bank en un complexe à usage mixte de type transit-oriented development (TOD).

Ce complexe, qui sera construit le long de la North Jersey Coast Line, comprendra des logements locatifs, des espaces commerciaux et un parking. Ce projet fait partie de la stratégie de la NJ Transit visant à mobiliser son portefeuille immobilier pour générer des recettes non tarifaires sur les 30 prochaines années. Selon le plan global, l’ensemble du portefeuille devrait rapporter 1,9 milliard de dollars de recettes non tarifaires à l’agence, ainsi que 14 milliards de dollars pour l’État et 1,6 milliard de dollars pour les collectivités locales.

Le projet est divisé en deux parties : la zone nord et la zone sud. La zone nord sera développée en priorité, avec la construction d’un immeuble résidentiel d’environ 175 logements locatifs, de 15 750 pieds carrés d’espaces commerciaux, ainsi que de places de stationnement en silo et en surface, dont des places réservées en priorité aux usagers de la NJ Transit. Le plan de la zone sud est encore en cours d’élaboration.

Kris Kolluri, président-directeur général de la NJ Transit, a déclaré que le développement axé sur les transports en commun est un élément clé de la stratégie de l’agence visant à tirer parti de ses actifs pour générer des recettes non tarifaires. Cela permettra non seulement d’obtenir des retombées financières significatives pour l’agence, mais aussi de contribuer à l’économie et aux habitants du New Jersey, en favorisant la transition du modèle « park-and-ride » vers un modèle « live-and-ride ».

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