fr.wedoany.com Rapport : Hanwha Ocean pourrait devenir le soumissionnaire prioritaire pour la conception détaillée et la construction du premier navire du programme de destroyers de nouvelle génération (KDDX) de la Corée du Sud, après que son concurrent HD Hyundai Heavy Industries a subi une pénalité de sécurité.
Selon des sources industrielles du 11 juin, l'Agence pour le développement de la défense (DAPA) a communiqué aux deux entreprises les résultats de l'évaluation des propositions, avec un écart de score de 0,5867 point. HD Hyundai Heavy Industries a exprimé sa déception de ne pas avoir remporté le contrat malgré une avance technique, et demandera à la DAPA de fournir des explications détaillées sur les résultats de l'évaluation et les critères de décision.
Ce résultat fait de Hanwha Ocean le principal candidat pour remporter la première phase du projet KDDX, mais cela ne détermine pas immédiatement la sélection finale du soumissionnaire prioritaire. La DAPA prévoit de confirmer l'interlocuteur prioritaire après avoir traité les demandes d'explications des soumissionnaires et les éventuelles objections. L'agence vise à finaliser les négociations détaillées et à signer le contrat le mois prochain.
Les observateurs du secteur soulignent que HD Hyundai Heavy Industries a subi une pénalité de sécurité de 1,2 point jusqu'en décembre de cette année en raison d'une affaire de fuite de secrets militaires, ce qui a finalement déterminé l'issue de la compétition. Bien que l'entreprise ait obtenu une note technique plus élevée, la pénalité de sécurité supplémentaire a modifié le classement en faveur de Hanwha Ocean.
Le KDDX est le premier projet de destroyer de classe Aegis en Corée du Sud à être entièrement construit avec des technologies nationales, de la conception de la coque au système de combat. Ce vaste programme de défense prévoit la construction de six destroyers de 6 000 tonnes. À l'instar du projet de développement de l'avion de combat KF-21, le KDDX est considéré comme une initiative clé pour la Corée du Sud afin d'acquérir des systèmes d'armes avancés indépendants. L'ensemble du projet est divisé en première génération (navires 1 à 3) et deuxième génération (navires 4 à 6), et l'appel d'offres actuel couvre la conception détaillée et la construction du premier navire de la première phase.
Le soumissionnaire retenu aura une influence majeure sur le choix des composants et des équipements, et devrait occuper une position avantageuse en tant que maître d'œuvre principal dans les futurs projets d'exportation navale à l'étranger.
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