fr.wedoany.com Rapport : La première rame de tramway allongée à 44 mètres du Mans a été mise en service commercial le 10 mai, quelques jours avant la 94e édition des 24 Heures du Mans.
En 2024, Le Mans Métropole et Alstom ont signé un accord-cadre d'une valeur de 57 millions d'euros pour l'allongement des rames de tramway Citadis existantes. Le contrat prévoit l'allongement de 34 rames de 32 mètres à 44 mètres, ainsi que la modernisation de certains systèmes.
La première rame allongée a été livrée fin février 2026 et, après une phase d'évaluation en essais, a été mise en service le 10 juin. Le projet a respecté les délais impartis, permettant la mise en service des rames allongées avant les 24 Heures du Mans 2026.
L'allongement permet d'augmenter la capacité de chaque rame de 85 personnes, soit une hausse de 40 %, pour une capacité totale de 296 personnes. Deux portes doubles supplémentaires ont également été installées de chaque côté du véhicule, facilitant l'accès des passagers, notamment ceux à mobilité réduite.
Le projet comprend également la modernisation des systèmes de vidéosurveillance, du centre de contrôle de vitesse, ainsi que l'ajout de nouveaux systèmes de lubrification et d'anti-dérive.
Cette solution d'allongement, qui permet d'augmenter la capacité du réseau sans acheter de nouvelles rames et de réduire l'impact sur la circulation, illustre la flexibilité de conception de la plateforme Citadis.
La transformation de la première rame a été réalisée dans l'usine Alstom de La Rochelle. L'allongement des 33 autres rames sera effectué dans l'atelier Setram 1 du Mans, par les équipes de service d'Alstom venues de La Rochelle et de Crespin. Le projet mobilise sept usines d'Alstom en France, dont Le Creusot pour les bogies, Ornans pour les moteurs, Villeurbanne pour l'électronique embarquée, Aix-en-Provence pour les systèmes de mesure de vitesse, et Tarbes pour les systèmes de refroidissement et les modules d'alimentation.
Les tramways Citadis sont conçus de manière écologique : 92 % de leurs composants sont recyclables et 99 % réutilisables. Par rapport aux générations précédentes, ils consomment moins d'énergie et sont équipés de systèmes de climatisation conformes aux dernières réglementations environnementales. Alstom a vendu plus de 3 000 rames de cette série à 70 villes dans 20 pays, cumulant plus d'un milliard de kilomètres parcourus et transportant 10 milliards de passagers.
Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com
