Renfe Mercancías réduit ses émissions de CO₂ à 7,91 g/tonne-km en 2025

fr.wedoany.com Rapport : En 2025, l’opérateur ferroviaire espagnol Renfe Mercancías a réduit ses émissions de dioxyde de carbone par unité de transport à 7,91 grammes par tonne-kilomètre, un record historique. Avec un volume de transport annuel dépassant 8,17 milliards de tonnes-kilomètres, l’entreprise a évité près de 320 000 tonnes d’émissions de gaz à effet de serre et retiré 338 800 camions lourds de la route, dont 49 500 véhicules de transport de matières dangereuses.

Ces résultats ont été annoncés lors du salon SIL 2026, qui se tient cette semaine à Barcelone. L’entreprise indique que ces progrès sont dus à sa stratégie de gestion et d’efficacité énergétique, ainsi qu’à des investissements continus dans l’acquisition de locomotives électriques plus modernes et plus efficaces, destinées à remplacer progressivement les locomotives diesel.

Ces dernières années, la part du transport assuré par les locomotives électriques CeroCO₂, alimentées par des énergies renouvelables, n’a cessé d’augmenter, atteignant 82 % en 2025. Depuis 2022, cette activité est certifiée neutre en carbone, garantissant l’absence d’émissions directes ou indirectes à la source, grâce à une série de mesures visant à réduire la consommation d’énergie et à améliorer l’efficacité énergétique.

En matière de développement durable, l’entreprise met en œuvre les actions spécifiques prévues dans le Plan directeur de durabilité du groupe Renfe, approuvé en 2024. Ce plan s’aligne sur les politiques et stratégies européennes et nationales, Renfe s’engageant à atteindre l’objectif de décarbonation fixé par l’Accord de Paris pour 2050, dix ans plus tôt.

Pour optimiser la consommation énergétique des trains, l’entreprise modernise son matériel roulant, met en œuvre des programmes de conduite efficace, récupère l’énergie de freinage par freinage régénératif, et renforce sa stratégie d’efficacité énergétique ainsi que la promotion des énergies renouvelables. Afin de réduire la pollution sonore des trains et de prévenir les incendies de forêt le long des voies ferrées, l’entreprise remplace les systèmes de freinage traditionnels par des semelles de frein silencieuses en matériau synthétique. Actuellement, 83,3 % des wagons de marchandises sont équipés de ces semelles silencieuses.

Lors du salon logistique, Renfe Mercancías a remis, comme chaque année, les Certificats d’empreinte carbone 2025 à ses principaux clients, en reconnaissance de leur contribution au transport par traction électrique.