fr.wedoany.com Rapport : Selon les données de supervision de l'Autorité de régulation des investissements dans les infrastructures de transport public du Pérou (Ositrán), à la fin avril 2026, les investissements cumulés dans les ports sous concession du pays ont atteint 2,376 milliards de dollars, soit 57 % du montant de référence total de 4,167 milliards de dollars convenu dans les contrats de concession.
Parmi les terminaux supervisés par Ositrán, le terminal d'embarquement des concentrés minéraux de Callao a atteint un taux d'exécution des investissements de 100 %, la zone sud du nouveau terminal à conteneurs de Callao 99 %, et le port de Paita 94 %. D'autres terminaux stratégiques maintiennent également des investissements continus.
Ces investissements ont permis la construction de plus de 4 kilomètres de nouveaux quais, ainsi que l'introduction de 18 grues de quai pour conteneurs, 58 grues de parc et 13 grues mobiles. Parallèlement, des entrepôts, des silos, des parcs à conteneurs, des systèmes de transport de marchandises et divers équipements spécialisés ont également été mis en place.
La modernisation des infrastructures portuaires soutient directement la croissance opérationnelle. En 2025, le trafic de marchandises dans les terminaux sous concession a dépassé 65 millions de tonnes, atteignant un nouveau record historique pour la troisième année consécutive ; le trafic de conteneurs a dépassé 3,8 millions d'EVP, consolidant le rôle des ports sous concession en tant que plateforme clé pour le commerce extérieur et la compétitivité du Pérou.
Actuellement, Ositrán supervise la mise en œuvre de nouveaux investissements dans cinq terminaux portuaires à travers le pays. Depuis 2026, les investissements dans les projets en construction sont estimés à plus de 6,5 millions de dollars, principalement destinés à accroître la capacité opérationnelle, optimiser les processus logistiques et améliorer les services aux utilisateurs.
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