Récemment, Jorge Macri, maire de Buenos Aires, en Argentine, a annoncé qu'une offre internationale pour la première section de la ligne F de Buenos Aires Metro sera publiée en juin 2025. La ligne F du métro reliera les deux zones urbaines de Barracas et de Recoleta, et est la première nouvelle ligne du métro en Argentine en 25 ans.
La première section de la ligne F sera une ligne rapide. Dans la première étape, seulement six stations ont été installées pour transférer vers les lignes C, E, A, B et D existantes, qui étaient toutes des lignes souterraines. La capacité quotidienne moyenne des passagers pour la première phase devrait atteindre 307 000 passagers après l'ouverture, et il y a 14 véhicules du métro. Une fois la deuxième phase de construction terminée, le débit de passagers devrait passer à 600 000 par jour.
La ligne F du métro devrait publier un appel d'offres international officiel en juin 2025, dans le but de terminer les enchères pour le projet en 2025, et de commencer officiellement la construction en 2026, et de faire fonctionner en 2031, avec un investissement total d'environ 1,05 milliard de dollars. La méthode de financement spécifique du projet n'a pas encore été clarifiée, et la ville a déclaré qu'elle évaluait une variété d'options de financement possibles.