fr.wedoany.com Rapport : La municipalité de Dubaï a sélectionné les consortiums attributaires pour les deux premiers lots du projet phare « Tunnel stratégique des eaux usées de Dubaï (DSST) », et les contrats devraient être officiellement attribués prochainement. Des sources ont confirmé cette information au Middle East Economic Digest (MEED).
Ce projet de partenariat public-privé (PPP) d'une valeur de 80 milliards de dirhams émiratis (environ 22 milliards de dollars) comprend trois lots : le lot J, le lot W et le lot Links. Il prévoit la construction de deux tunnels profonds menant respectivement aux stations de pompage des stations d'épuration (STP) de Warsan et de Jebel Ali. Le projet comprend également plus de 200 kilomètres de canalisations de raccordement des eaux usées.
Le lot W sera attribué au consortium composé d'Etihad Water & Electricity (Émirats arabes unis), de Saudi Tamasuk Holding et de Saudi Alkhorayef Water & Power. Ce lot représente une dépense d'investissement estimée à environ 3 milliards de dollars. Selon MEED, l'entrepreneur d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction (EPC) de ce lot comprend un consortium de China State Construction Engineering Corporation (CSCEC).
Le lot J sera attribué au consortium dirigé par Saudi Vision Invest, avec la participation de Suez Water Company (France). Ce lot représente une dépense d'investissement estimée à moins de 2 milliards de dollars. Selon une source, un consortium composé de China Railway Middle East (CREC) et de la société locale Detech Contracting obtiendra le contrat EPC.
Les lots soumissionnés de ce projet comprennent des partenaires en actions, des opérateurs désignés et des entrepreneurs de construction. En avril dernier, les deux consortiums attributaires ont été invités à soumettre leurs meilleures et dernières offres. Un troisième consortium concurrent, dirigé par Plenary Group (Australie) et comprenant Itochu (Japon) et Infrastructure Holding (Émirats arabes unis), n'a pas soumis d'offre finale.
Les travaux de construction du projet DSST étaient auparavant divisés en plusieurs lots, notamment le Warsan Strategic Tunnel Scheme (lot W) et le Jebel Ali Strategic Sewage Scheme (J1 Nord, J2 Sud, J3 Jebel Ali connexion). Cependant, ces lots ont été restructurés et renommés avant l'appel d'offres pour les lots J et W en novembre dernier. Il est entendu que la valeur totale du projet DSST est d'environ 22 milliards de dollars, reflétant le coût du cycle de vie complet, y compris les dépenses d'investissement et l'exploitation à long terme.
Le lot Phase 2 Links, troisième lot en cours d'appel d'offres dans le cadre du projet DSST, a été lancé en janvier dernier, avec une date limite de soumission fixée au 30 juin. Au moins deux consortiums se préparent à soumissionner pour ce lot. Le premier consortium est dirigé par EtihadWE (Etihad Water & Electricity), avec des entrepreneurs EPC comprenant China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), National Marine Dredging Company (NMDC) et China Railway 11th Bureau Group Co., Ltd. (CRCC 11), tandis que Veolia (France) agira en tant qu'opérateur. Selon MEED, Plenary Group dirigera le deuxième consortium concurrent, tandis que DeTech Contracting et Kalyon Construction (Turquie) se préparent également à soumissionner pour les travaux EPC de ce projet.
Les trois lots sont tous acquis selon un modèle de concession de conception, construction, financement, exploitation et maintenance (DBFOM) sur 30 ans. Le projet DSST vise à transformer le système d'eaux usées de Dubaï d'un réseau de pompage en un système à écoulement gravitaire, permettant ainsi à l'émirat de remplacer ses stations de pompage d'eaux usées existantes et de répondre aux besoins de capacité à long terme. Ce projet marque également la première mise en œuvre par la municipalité du programme « Valeur locale (ICV) », un plan de contenu local visant à promouvoir les retombées économiques.
