fr.wedoany.com Rapport : L'entreprise électrique japonaise JERA a reçu le 12 juin 2026 au terminal GNL de Futtsu, dans la préfecture de Chiba, la première cargaison de GNL en provenance du projet australien Barossa, transportée par le navire Sohshu Maru. Cette cargaison provient du champ gazier offshore du Territoire du Nord australien, a été traitée à l'usine GNL de Darwin, puis expédiée au Japon pour compléter le portefeuille d'approvisionnement en GNL de JERA.

Le projet Barossa, opéré par Santos, est entré en production fin 2025, avec une capacité annuelle d'environ 3,4 millions de tonnes de GNL. JERA participe à ce projet via sa filiale australienne et s'engage à acheter environ 425 000 tonnes de GNL par an, proportionnellement à sa participation. Avec l'arrivée de cette première cargaison, le projet Barossa commence à fournir effectivement JERA, contribuant à prolonger la relation d'approvisionnement à long terme entre les projets de ressources australiens et les entreprises énergétiques japonaises.

JERA indique que le GNL australien reste une composante importante de son portefeuille d'approvisionnement mondial. Outre le projet Barossa, JERA participe également aux projets Wheatstone LNG et Scarborough. Les approvisionnements futurs seront combinés avec des sources d'Asie-Pacifique, du Moyen-Orient et des États-Unis, pour répondre aux besoins de production d'électricité et d'achat de carburant du Japon. L'arrivée de la première cargaison de GNL du projet Barossa crée également un nouveau maillon de liaison entre les investissements en amont de JERA en Australie et la réception terminale au Japon.

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