fr.wedoany.com Rapport : Le terminal CSP Iberian Bilbao (CSP Iberian Bilbao Terminal) a mis en service une nouvelle grue de quai super post-Panamax (super post-Panamax STS crane) au port de Bilbao (Port of Bilbao). Cet équipement, d'un investissement de 9,5 millions d'euros, est désormais la plus grande grue de quai de l'Arc Atlantique (Atlantic Arc).
Cette nouvelle grue de quai améliorera la capacité du terminal à traiter des porte-conteneurs de plus grande taille et à accroître l'efficacité opérationnelle. Elle rejoint les deux grues de quai super post-Panamax existantes déjà en service sur le terminal. CSP indique que cette nouvelle grue contribuera à réduire le temps d'escale des navires et à renforcer la compétitivité du port de Bilbao.
La grue est équipée de technologies avancées d'automatisation, d'un système anticollision et de caméras embarquées pour améliorer la sécurité et la précision des opérations. Elle intègre également des technologies d'économie d'énergie et un système de récupération d'énergie qui permet de réinjecter l'énergie dans le réseau électrique, contribuant ainsi à réduire les émissions. Sa portée peut atteindre 20 rangées de conteneurs, avec une hauteur de levage de 56 mètres et une capacité de double spreader de 65 tonnes. La capacité de levage maximale sous crochet peut atteindre 83 tonnes, lui permettant de traiter des marchandises lourdes et volumineuses.
Cet investissement s'inscrit dans le cadre du plan de modernisation à long terme de CSP Spain. Au cours des dix dernières années, l'entreprise a investi plus de 26 millions d'euros dans le terminal de Bilbao.
CSP indique que la nouvelle grue de quai renforce sa capacité à traiter les lignes de hub et les grands navires opérant sur les routes commerciales de l'Atlantique. En 2025, le port de Bilbao a traité environ 4,8 millions de tonnes de marchandises conteneurisées et environ 424 000 EVP (TEUs).
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