fr.wedoany.com Rapport : Wacker Neuson a présenté au salon ConExpo 2026 trois chargeuses compactes articulées à pneus, les WL750, WL950 et WL1150, afin de compléter sa gamme WL250 introduite aux États-Unis en 2025. Les noms de ces modèles sont basés sur la capacité du godet, respectivement 0,75 m³, 0,95 m³ et 1,15 m³, avec un poids en ordre de marche compris entre 8 157 et 13 448 livres.

La WL750 est équipée d’un moteur Kohler KDI1903TCR développant 56,3 chevaux, avec une capacité de godet de 22,95 pieds cubes et un poids en ordre de marche de 8 157 à 9 259 livres. Sa charge de basculement avec godet (machine en ligne droite, châssis de chargement horizontal) est de 6 460 à 7 694 livres, sa vitesse maximale de 12,4 miles par heure et sa hauteur de levage maximale de 10 pieds. La pression de service maximale du système hydraulique de transmission est de 7 252 psi, tandis que le débit maximal du système hydraulique de travail est de 18,6 gallons par minute, avec une pression de service maximale de 3 408 psi.

La WL1150 est équipée d’un moteur Kohler KDI 2504 TCR développant 74,3 chevaux, avec une capacité de godet de 35,31 pieds cubes et un poids en ordre de marche de 12 566 à 13 448 livres. Sa charge de basculement avec godet (machine en ligne droite, châssis de chargement horizontal) est de 8 223 à 8 951 livres, sa vitesse maximale de 12,4 miles par heure et sa hauteur de levage maximale de 11,2 pieds. La pression de service maximale du système hydraulique de transmission est de 7 252 psi, tandis que le débit maximal du système hydraulique de travail est de 25,1 gallons par minute, avec une pression de service maximale de 3 408 psi.

Ces trois chargeuses sont construites sur la même plateforme de chargeuse à pneus, avec un moteur transversal. La WL750 et la WL950 développent 56,3 chevaux, tandis que la WL1150 en développe 74,3. La disposition du compartiment moteur a été mise à jour pour faciliter l’accès à l’entretien quotidien et guider l’air à travers le moteur pour le refroidissement. L’articulation centrale relie les châssis avant et arrière en deux points, avec des flexibles hydrauliques résistants à l’usure pour réduire les risques d’abrasion.

La cabine pressurisée offre une entrée plus large, une disposition ergonomique de l’intérieur et des commandes, ainsi qu’un pare-brise avant panoramique et une lunette arrière. L’opérateur peut utiliser un volant inclinable télescopique et des touches en caoutchouc pour contrôler la chargeuse, les fonctions auxiliaires, le mode de conduite et la transmission. La vanne principale a été déplacée du dessous de la plateforme de l’opérateur vers le châssis avant, afin de réduire le bruit et la chaleur dans la cabine. La chargeuse est équipée de série d’un attache rapide universel de type chargeuse à glissière et d’un bloc de connexion rapide pour les applications auxiliaires.

La WL750 et la WL1150 ont été présentées au salon respectivement en configuration ROPS ouverte et en configuration haut de gamme. La WL750 utilise un mécanisme de levage parallèle, adapté aux travaux de levage polyvalents ; la WL1150 est équipée d’un mécanisme de levage à bras en Z et d’un ensemble de phares LED haute performance, conçus pour les travaux en conditions de faible luminosité nocturne.

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