fr.wedoany.com Rapport : La ministre du Territoire, du Logement et de la Transition écologique du gouvernement catalan, Sílvia Paneque, a récemment inspecté les travaux d'urbanisation de la plateforme logistique LOGIS Montblanc de l'entreprise Cimalsa, située à Montblanc. Ce projet, d'une superficie de 89 hectares, comprendra un nœud ferroviaire, avec un investissement public-privé total estimé à plus de 200 millions d'euros.
Carolina Guerrero, directrice technique et stratégique de Cimalsa, a présenté aux participants les détails techniques du projet ainsi que les parcelles disponibles pour les entrepôts logistiques et industriels. Sílvia Paneque a souligné que le modèle de partenariat public-privé rend le développement de ce projet durable, garantissant un impact concret et durable sur l'emploi, l'investissement et la diversification économique locale.
Le projet bénéficie d'un emplacement central stratégique : à 30 minutes en voiture du port de Tarragone et à 35 minutes de l'aéroport de Reus. La plateforme aura un accès direct aux routes AP-2, N-240 et à la nouvelle A-27. Paneque a indiqué que peu de plateformes logistiques en Catalogne disposent de connexions aussi avantageuses, faisant de LOGIS Montblanc un atout clé pour le développement équilibré de la région.
Paneque a souligné que ce site se trouve dans l'une des zones logistiques les mieux connectées du pays, au cœur du principal corridor logistique catalan, entouré du pôle prévu de Vilanoveta à Lérida, de la gare à grande vitesse du Camp de Tarragone et de l'aéroport d'Alguaire. Guerrero a ajouté que la région de Montblanc compte près de 500 000 habitants et dispose d'un bon réseau de centres de formation professionnelle et d'universités, capable de fournir les talents nécessaires aux entreprises qui s'y installeront.
La plateforme, d'une superficie totale de 89 hectares, offrira plus de 395 000 m² de terrain, dont plus de 356 000 m² destinés à l'implantation d'entreprises logistiques et industrielles, et environ 39 000 m² pour les activités du secteur tertiaire. Concernant la première phase d'urbanisation, la sous-phase 1A a été achevée en mars de cette année, pour un investissement de 9 028 295,21 euros ; la sous-phase 1B est en cours d'exécution, avec un budget de 2 066 880,73 euros, et devrait être achevée en décembre de cette année. D'ici la fin de l'année, la première phase sera entièrement terminée, et la deuxième phase sera liée au processus de vente des parcelles disponibles.
Le projet prévoit un investissement public de 37,2 millions d'euros de la part de Cimalsa, qui devrait générer environ 165 millions d'euros d'investissements privés. Actuellement, LOGIS a déjà accueilli l'installation à grande échelle du groupe Bon Preu, qui a acquis la parcelle LI-3 de 191 932 m² pour 15,75 millions d'euros, somme utilisée par Cimalsa pour financer l'urbanisation de la première phase. L'arrivée de Bon Preu entraînera un investissement initial de 48 millions d'euros et la création de 470 emplois directs. Il est prévu de construire à terme un entrepôt de 120 000 m², pour un investissement total de 200 millions d'euros et la création de 900 emplois.
En matière de transport multimodal, la plateforme a réservé 8 hectares pour la construction d'un futur nœud ferroviaire multimodal, qui pourra accueillir jusqu'à 5 voies d'une longueur utile de 750 mètres, avec un investissement public-privé estimé à 21,5 millions d'euros. Paneque a déclaré que ce projet est conforme aux directives de l'Union européenne et à la stratégie logistique catalane, la compétitivité logistique européenne exigeant une augmentation de la part du transport ferroviaire.
Sur le plan environnemental, le parc atteindra la neutralité carbone grâce à la construction d'une centrale photovoltaïque de 30 hectares sur une parcelle adjacente (gérée par Energies Renovables Terra Ferma). Cette centrale devrait être mise en service au second semestre 2026. Le projet adopte une conception agrivoltaïque, permettant de produire une énergie propre tout en maintenant plus de 80 % des terres cultivables.
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