fr.wedoany.com Rapport : Airbus a présenté, lors du salon VivaTech 2026, son écosystème numérique multicouche couvrant quatre domaines – terrestre, cyberespace, ciel et espace – conçu pour prévenir et répondre aux menaces modernes. Ce système intègre des produits et services de protection dans différents environnements, formant un bouclier invisible protégeant les personnes, les infrastructures critiques et la planète.
Dans le domaine terrestre, Airbus a présenté plusieurs technologies améliorant la sécurité publique. Par exemple, le démonstrateur Airbus UpNext Optimate est une solution d’automatisation intelligente qui offre une surveillance automatisée supplémentaire aux pilotes lors du roulage aéroportuaire, réduisant ainsi la charge de travail et simplifiant les opérations. De plus, la plateforme critique Agnet intègre la connectivité large bande et satellite, transformant les smartphones en nœuds de communication cryptés pour les équipes de services d’urgence, améliorant ainsi la connaissance de la situation.
Dans le cyberespace, Airbus a lancé CyberRange, un simulateur avancé de jumeau numérique capable de construire un environnement d’information virtuel souverain et 100 % sécurisé, utilisé pour tester sous pression les infrastructures des clients face à des cyberattaques simulées très complexes, sans compromettre les systèmes réels. Parallèlement, le projet européen EUCINF, financé par le Fonds européen de la défense et dirigé par Airbus, développe une boîte à outils interopérable pour les départements de défense nationaux et européens, composée de composants logiciels de niveau prototype, couvrant des fonctions allant de la normalisation des données au mappage des informations sur les réseaux sociaux, visant à protéger l’espace informationnel contre les campagnes de désinformation coordonnées.
Dans le ciel, Airbus se concentre sur le vol autonome et la résilience de navigation. Son logiciel d’autonomie de mission intégrant l’intelligence artificielle coordonne en temps réel les plateformes de systèmes aériens habités et inhabités, permettant une reconfiguration dynamique des missions, adaptée aux missions militaires à haut risque ou à forte charge. En outre, Airbus explore le potentiel des capteurs quantiques, capables de lire des grandeurs physiques avec une extrême précision, en complément des systèmes mondiaux de navigation par satellite (GNSS), utilisant les informations de la magnétosphère terrestre pour ajouter une résilience supplémentaire à la navigation.
Dans l’espace, le niveau le plus élevé, les réseaux satellitaires fournissent un soutien de données crucial. Les satellites Sentinel-2, fabriqués par Airbus pour le programme Copernicus de l’Agence spatiale européenne, transmettent des données liées aux inondations, incendies et tremblements de terre pour guider les secours, et surveillent à long terme la santé de la végétation et des sols ; le satellite Sentinel-6 suit les conditions océaniques et les variations du niveau de la mer. Pour résoudre les problèmes de communication dans les zones dépourvues d’infrastructures terrestres, des constellations de satellites en orbite terrestre basse, comme OneWeb d’Eutelsat (avec plus de 600 satellites fabriqués par Airbus), offrent une connectivité à haut débit dans les coins reculés, garantissant que les premiers intervenants restent en contact avec les communautés sinistrées.
Ces technologies seront présentées au salon VivaTech 2026, qui se tient du 17 au 20 juin à Paris. Le stand interactif d’Airbus proposera plusieurs expériences, notamment l’identification de deepfakes, la participation à une démonstration d’atterrissage assistée par intelligence artificielle, et la manipulation d’un grand simulateur d’incendie interactif Leap Motion.
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