fr.wedoany.com Rapport : Lors d’une réunion de haut niveau tenue les 11 et 12 juin à Katmandou, l’Inde et le Népal ont examiné les progrès du corridor ferroviaire proposé Raxaul–Katmandou ainsi que d’autres projets ferroviaires transfrontaliers, signe d’une nouvelle impulsion pour approfondir la connectivité voyageurs et fret. Selon le ministère indien des Affaires étrangères, les deux parties ont convenu de rester en étroite coordination pour renforcer davantage la coopération ferroviaire.
Lors de la 10ᵉ réunion du comité de pilotage du projet et de la 8ᵉ réunion du groupe de travail conjoint, les responsables ont discuté du rapport d’étude de positionnement final (FLS) de la ligne ferroviaire à voie large Raxaul–Katmandou, longue de 136 km, tout en évaluant l’avancement des travaux sur les lignes Jaynagar–Bijalpura–Bardibas et Jogbani–Biratnagar, ainsi que les plans du service voyageurs Janakpur–Ayodhya. Cette nouvelle ligne ferroviaire devrait permettre à Katmandou de se connecter directement au réseau ferroviaire indien, améliorant ainsi l’accès pour les touristes, les commerçants et les pèlerins, notamment ceux se rendant au temple de Pashupatinath. Actuellement, la gare terminus la plus proche se trouve à Raxaul, dans le Bihar.
Le ministre indien des Chemins de fer, Ashwini Vaishnaw, a informé le Parlement que l’étude de positionnement final (FLS) de la ligne Raxaul–Katmandou était achevée et qu’un rapport détaillé de projet (DPR) avait été élaboré. Avant approbation, ce rapport doit être soumis à consultation avec les parties prenantes et obtenir l’aval d’institutions telles que la Commission indienne de transformation nationale (NITI Aayog) et le ministère des Finances. Ce projet découle d’un accord bilatéral de 2018 visant à construire une nouvelle ligne électrifiée reliant Raxaul à la capitale népalaise.
Lors de ces discussions, les deux gouvernements ont également examiné les procédures opérationnelles standard pour le lancement du service voyageurs sur le tronçon proposé Janakpur–Ayodhya, les options d’assistance technique pour le chemin de fer est-ouest prévu au Népal, ainsi que la possibilité d’ajouter davantage de connexions ferroviaires.
Sur le plan commercial, les discussions se sont appuyées sur la révision de novembre 2025 du Protocole du Traité de transit Inde-Népal. Cette révision autorise le fret ferroviaire, y compris les marchandises en vrac, entre Jogbani et Biratnagar, et étend la connectivité via les principaux corridors jusqu’aux ports de Calcutta et de Visakhapatnam. La ligne ferroviaire Jogbani–Biratnagar, construite grâce à une subvention indienne, a été inaugurée conjointement par les Premiers ministres des deux pays en juin 2023, permettant le transport direct de marchandises par rail. Cette ligne devrait renforcer la logistique, soutenir le commerce népalais avec les pays tiers et approfondir davantage les liens économiques bilatéraux.
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