fr.wedoany.com Rapport : Le projet de fabrication et de pose de bordures de trottoir sur la route de la zone minière, réalisé en interne par la cimenterie Southern Cement de Taihe, dans la province du Jiangxi, en Chine, a récemment été achevé. Ce projet, qui remplace l'achat externe traditionnel par une solution interne, devrait permettre d'économiser 11 000 yuans.
Les bordures de trottoir des routes de l'usine sont une infrastructure essentielle pour la sécurité de la circulation. Auparavant, elles dépendaient d'achats et de sous-traitances ponctuels, avec un prix unitaire élevé, auquel s'ajoutaient les coûts de transport et de main-d'œuvre, ce qui maintenait les dépenses globales à un niveau élevé. Taihe Southern a intégré la fabrication et la pose de bordures de trottoir dans son projet interne de réduction des coûts et d'amélioration de l'efficacité. Une équipe d'attaque, composée de techniciens clés et d'employés de première ligne, a été constituée pour mener des recherches pendant les temps morts de la production, coupant ainsi les dépenses d'achat externe à la source.
Face aux difficultés techniques telles que l'étanchéité des moules et la fragilité au démoulage, l'équipe du projet a mené plusieurs séries d'essais pour finalement aboutir à un processus de production mature. En matière de contrôle qualité, des normes d'inspection ont été mises en œuvre pour garantir que les bordures de trottoir fabriquées en interne présentent une surface plane, des arêtes vives et une utilisation solide des matériaux, avec des indicateurs techniques atteignant ou dépassant les normes d'achat externe. La phase de pose a été combinée avec des activités thématiques du Parti, où les membres du Parti ont pris la tête pour respecter les exigences de construction d'une ligne fluide, horizontale et verticale, améliorant ainsi le niveau de normalisation des routes de l'usine.
Cette fabrication et pose internes ont apporté trois types de bénéfices à l'entreprise : sur le plan économique, en supprimant les marges intermédiaires, les frais de transport et de main-d'œuvre externe, le coût unitaire a considérablement diminué, avec une économie estimée à 11 000 yuans ; sur le plan des talents, les employés ont acquis des compétences en calibrage de moules, dosage du béton et ligature des armatures lors des opérations pratiques, formant ainsi un groupe de talents polyvalents « spécialisés dans un domaine et compétents dans plusieurs » ; sur le plan de l'état d'esprit, le passage de « l'achat » au « faire soi-même » a consolidé la conscience collective de création de valeur.
Cette pratique illustre le concept d'« intégration du Parti dans la production, action concrète pour l'efficacité ». En remplaçant la sous-traitance par une production interne, l'entreprise garde la maîtrise de la qualité. Chaque bordure de trottoir est marquée du logo de l'entreprise, devenant ainsi un support visuel de la participation de tous à la réduction des coûts et à l'amélioration de l'efficacité.
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