fr.wedoany.com Rapport : Le Conseil des ministres a autorisé le ministère des Transports et de la Mobilité durable à lancer un appel d’offres pour un investissement de 1,006 milliard d’euros hors TVA, destiné à l’entretien et à l’exploitation du réseau routier national.

Les six contrats d’appel d’offres ainsi autorisés sont divisés en 29 lots, concernant des tronçons du réseau routier national dans 20 provinces de 10 communautés autonomes, notamment la Communauté valencienne (Alicante et Castellón), la Castille-et-León (Burgos, Valladolid, León et Soria), la Castille-La Manche (Cuenca, Albacete, Guadalajara et Ciudad Real), l’Andalousie (Huelva), la Communauté de Madrid, La Rioja, l’Aragon (Saragosse), les Asturies, la Galice (La Corogne) et la Catalogne (Barcelone, Gérone, Tarragone et Lérida).

Ces contrats portent sur l’entretien et la maintenance de près de 3 670 km de routes nationales, dont 2 261 km d’autoroutes. Ce programme vise à maintenir les conditions de circulation, la fonctionnalité et la sécurité du réseau routier national, garantissant ainsi son accessibilité à tous les citoyens dans des conditions appropriées.

Les contrats incluent des exigences visant à promouvoir l’efficacité énergétique et la réduction des émissions. Leur durée est de trois ans, avec possibilité de prolongation de deux ans, et d’une extension supplémentaire de neuf mois au maximum.

La région de Castille-et-León bénéficie d’un investissement de 188,4 millions d’euros. À Burgos, deux contrats autorisent chacun un lot : le premier concerne les routes A-1, A-11, N-122 et N-1 ; le second concerne les routes A-73, N-623 et N-627. Un lot est approuvé pour León, destiné à l’entretien des routes de la zone 2 de la province, incluant les A-66, LE-30, LE-11 (du km 0 au km 11), LE-20, N-120, N-601, N-630 et N-621. Un lot est approuvé pour Valladolid, pour l’entretien des tronçons des routes A-62, VA-30, N-620 et N-122 (du km 396 au km 412). Le lot de Soria est destiné à l’entretien de plus de 40 km de la route A-2.

La Communauté valencienne bénéficie d’un investissement de 83,78 millions d’euros. À Alicante, deux contrats autorisent chacun un lot : le premier concerne les routes A-31, A-7, A-70, A-77 ; le second concerne les routes N-344, A-33 et A-31. Le lot de Castellón est destiné à l’entretien de plusieurs tronçons des routes N-340, N-234, N-232A et N-238.

La région d’Andalousie bénéficie d’un investissement de 20,42 millions d’euros. Le lot de Huelva est destiné à l’entretien des routes de la zone 3 de la province, incluant les A-49, N-435 et N-435A.

La Communauté de Madrid bénéficie d’un investissement de 60,76 millions d’euros, réparti en deux lots distincts, approuvés pour l’entretien de plusieurs tronçons et voies de service des routes A-4 et A-2 de la province.

La Principauté des Asturies bénéficie d’un investissement de 32,35 millions d’euros, les travaux étant concentrés sur les routes A-63, A-66, N-630, O-11 et O-12.

La région de Galice bénéficie d’un investissement de 26,58 millions d’euros. Le lot de La Corogne est destiné à l’entretien des routes de la zone 3, incluant les A-6, AC-14, AC-10 et AC-15.

La région de Castille-La Manche bénéficie d’un investissement de 183,9 millions d’euros. À Cuenca, deux lots concentrent l’entretien routier sur les routes A-3, A-43, A-31, N-3 et N-310. Deux lots sont approuvés pour Albacete : le premier est destiné à l’entretien des tronçons des routes A-31, A-43, N-301 et N-310 ; le second est destiné à l’entretien des tronçons des routes A-31, A-33, A-35, N-330, N-344 et N-340A. Un lot pour Guadalajara est destiné à l’entretien de plus de 100 km de la route A-2 ainsi que de plusieurs tronçons de la N-2. Le lot de Ciudad Real est destiné à l’entretien de plus de 110 km de la route A-4, ainsi que de différentes voies de service et échangeurs.

La région de Catalogne bénéficie d’un investissement de 216,32 millions d’euros. Deux lots sont approuvés pour Barcelone, destinés à l’entretien de plusieurs tronçons des routes AP-7 et B-30 ainsi que de différents échangeurs de ces autoroutes. Gérone, via un lot, poursuit l’entretien de l’AP-7 et de ses différents échangeurs. Le lot de Tarragone est destiné à l’entretien des routes de la zone 5 de la province, concernant les AP-7 et AP-2. Lérida est destinée à l’entretien de l’AP-2 ainsi que de ses différents échangeurs et voies de service.

La région de La Rioja bénéficie d’un investissement de 45,36 millions d’euros, le lot étant destiné à l’entretien des routes de la zone 3 de la province, incluant l’AP-68 (du km 77 au km 122 et du km 150 au km 201), l’A-68 (du km 122 au km 150) ainsi que différentes bretelles de liaison entre l’A-68 et les autoroutes A-12 et LO-20.

La région d’Aragon bénéficie d’un investissement de 148,68 millions d’euros. À Saragosse, deux contrats autorisent un total de quatre lots, couvrant différentes zones routières, concernant l’AP-68 et sa liaison avec l’A-2, ainsi que plusieurs tronçons des routes A-2, N-234, N-2, N-2A, N-2R, A-68, N-232, Z-40 et AP-2.

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