Au Brésil, un barrage de retenue de sédiments construit avec des scories métallurgiques dans la mine d'Onça Puma, dans l'État du Pará, a permis de réduire les coûts d'environ 12 millions de dollars.

fr.wedoany.com Rapport : Dans la mine d'Onça Puma, dans l'État du Pará, au Brésil, un projet de construction d'un barrage de retenue de sédiments utilisant des scories de fusion de l'acier comme matériau de substitution a démontré la faisabilité technique, économique et environnementale de cette solution.

Ce projet vise à remplacer les granulats traditionnels par des matières premières durables, réduisant ainsi la dépendance aux ressources naturelles de sable et de gravier. Outre une réduction des coûts d'investissement d'environ 12 millions de dollars grâce à l'utilisation d'équipements internes et à l'optimisation de la logistique, cette solution favorise également les pratiques d'ingénierie dans les secteurs minier et métallurgique, dans le cadre de l'économie circulaire.

Le remplacement des granulats traditionnels permet également des économies sur les matières premières et les coûts de transport. En utilisant la capacité de retour des camions de transport de minerai pour charger les scories lors du trajet de retour, les coûts d'exploitation sont réduits et la flotte est optimisée.

Lors de la mise en œuvre du projet, les scories ont d'abord été concassées et stockées (à l'aide d'un bulldozer Cat D9), puis tamisées et classées par granulométrie afin que le matériau réponde aux exigences d'utilisation des granulats, garantissant ainsi son homogénéité et ses performances techniques. Ces étapes ont été validées par des tests en laboratoire.

Le matériau traité a été chargé par une chargeuse Cat 988 dans des camions Scania G540 de 70 tonnes, et transporté en utilisant la capacité de retour des camions de transport de minerai.

Lors de la construction du barrage de retenue, les scories pré-tamisées et transportées ont été utilisées conformément aux normes de compactage et de stabilité structurelle. Le projet comprenait également une surveillance structurelle, ainsi qu'une évaluation des performances techniques et de l'impact environnemental.

Ce projet démontre que l'intégration des secteurs de l'acier et de l'exploitation minière peut créer des synergies logistiques et environnementales, favorisant des pratiques d'ingénierie répondant aux exigences de durabilité.