fr.wedoany.com Rapport : L'activité éolienne offshore continue de s'accélérer en matière de livraison de projets, d'infrastructures de réseau et de technologies habilitantes, les récents développements mettant en lumière les défis d'exécution à court terme et d'extensibilité à long terme. De l'étape d'installation de 1,4 GW en mer du Nord britannique aux nouvelles connexions au réseau, systèmes d'installation d'éoliennes flottantes et outils numériques de chaîne d'approvisionnement, les dernières annonces reflètent l'accent mis par l'industrie sur la réduction des coûts, l'amélioration de l'efficacité d'installation et l'expansion vers de nouveaux marchés.
Cadeler a installé la totalité des 100 éoliennes pour RWE sur le parc éolien offshore Sofia de 1,4 GW, dans le sud de la mer du Nord britannique. Il s'agit du premier projet d'installation du « Wind Peak », le premier des deux navires de classe P de Cadeler, depuis sa livraison en août 2024. Le contrat de Cadeler couvre le transport et l'installation des 100 éoliennes Siemens Gamesa SG 14-222. Le « Wind Peak » a été spécialement conçu pour soutenir l'installation des éoliennes offshore de dernière génération ; Cadeler indique que le navire possède l'une des plus grandes capacités de grue du secteur et que son agencement de pont est optimisé pour le transport de grandes structures. Le navire a lancé sa mission d'installation depuis le port de Hull, sur la côte est de l'Angleterre.
Le chantier naval Tersan a livré depuis son installation de Yalova le navire de service d'opérations de construction (CSOV) de classe DP2 « Acta Gemini », construit pour Acta Marine. Ce navire est le troisième d'une série de quatre, conçu pour soutenir la construction et la maintenance de l'éolien offshore. Il peut accueillir jusqu'à 88 personnes et est équipé d'un système d'accès maritime, d'un hélipont et de deux embarcations pour faciliter le transfert des techniciens. Le navire est également équipé de moteurs bicarburant au méthanol et d'une conception prête pour le méthanol, reflétant l'accent mis sur les opérations à faible émission de carbone.
Siemens Energy et Neptun Smulders Offshore Renewables (NSORe) vont conjointement livrer un nouveau système de connexion au réseau pour les parcs éoliens offshore en mer du Nord à l'opérateur du réseau de transport allemand 50Hertz. Le North Sea Connector 2 permettra de transporter jusqu'à 2 GW d'électricité éolienne offshore vers la terre ferme. NSORe fabriquera la plateforme de la sous-station électrique offshore du projet ; la partie supérieure sera construite au chantier naval Neptun Werft à Rostock-Warnemünde, en Allemagne, et le jacket sera fabriqué aux Pays-Bas. Siemens l'équipera de systèmes de transmission électrique fabriqués dans ses usines allemandes, notamment des transformateurs et convertisseurs à Nuremberg, des appareillages de commutation isolés au gaz sans hexafluorure de soufre à Berlin, et signera un contrat de service à long terme couvrant la maintenance, les services informatiques et le soutien en astreinte. La plateforme sera installée à environ 200 km à l'ouest de l'île de Sylt, en mer du Nord.
Skyborn Renewables fait progresser son projet de parc éolien offshore Gennaker de 976,5 MW en mer Baltique allemande grâce à un important contrat d'achat d'électricité (PPA) d'entreprise et à un nouveau partenariat en fonds propres. Amazon a signé un PPA à long terme de 600 MW pour l'électricité produite par le projet, ce qui est présenté comme le plus grand PPA unique en Allemagne et l'un des plus importants d'Europe. Cet accord apporte une certitude financière pour la construction du parc éolien, qui devrait alimenter plus d'un million de foyers. Parallèlement, les services municipaux de Munich (Stadtwerke München, SWM) ont accepté d'acquérir 25 % des parts de Gennaker, formant un partenariat stratégique avec Skyborn. La transaction est soumise à approbation et devrait être finalisée financièrement au troisième trimestre 2026. Situé à environ 15 km au nord de la péninsule de Fischland-Darß-Zingst, Gennaker deviendra le plus grand parc éolien offshore de la mer Baltique allemande, avec pour objectif une mise en service d'ici fin 2028. Skyborn indique que la combinaison d'un PPA à long terme et d'un investissement stratégique marque une étape clé dans l'avancement du projet, soutenant la transition énergétique allemande et renforçant l'approvisionnement national en énergies renouvelables.
Le Crown Estate britannique lance le processus d'appel d'offres pour le site du parc éolien offshore Morgan en mer d'Irlande, avec l'intention d'attribuer un développeur d'ici fin 2026. Le site, d'un potentiel allant jusqu'à 1,5 GW, avait initialement été attribué lors du quatrième cycle d'appels d'offres pour les baux éoliens offshore en 2021, mais EnBW et JERA Nex bp ont décidé de ne pas poursuivre le contrat de location, mettant fin au développement du projet en janvier dernier. Le site conserve toujours sa connexion au réseau.
L'ABS a délivré une évaluation de conception de produit (PDA) au système SQUID conçu par Encomara et fabriqué par Aurora Energy Services. Ce système vise à améliorer le processus d'installation des éoliennes flottantes en intégrant les lignes d'ancrage préinstallées et les connexions électriques dans une unité sous-marine unique, éliminant ainsi le besoin de multiples navires et d'opérations continues sur des fenêtres météorologiques imprévisibles. Des études sur modèle indiquent que SQUID pourrait réduire de moitié le temps d'installation par rapport aux méthodes traditionnelles. L'ABS a examiné le système conformément aux exigences des sociétés de classification et aux normes industrielles pour les applications éoliennes flottantes. La PDA, qui fait suite à l'approbation de principe (AiP) de SQUID obtenue il y a sept mois, constitue la prochaine étape vers l'évaluation de la maturité technologique et l'adoption commerciale.
Des démonstrations auront lieu en juillet sur le site d'Aurora Energy Services (AES) à Huntly, dans l'est de l'Écosse, suivies en août par des tests humides près des côtes et des exercices par étapes avec les clients à Ardseileach. Le développement de SQUID a été soutenu par Scottish Enterprise et le Offshore Wind Growth Partnership, et l'installation d'AES à Huntly est capable d'en assurer la fabrication une fois la technologie prête.
Bureau Veritas a délivré une approbation de principe (niveau 2) au système de connexion rapide (QCS) PALM d'Apollo pour l'éolien flottant. Cette approbation fait suite à une étude d'ingénierie de conception préliminaire (FEED) du système d'une durée de 12 mois, financée par le Offshore Wind Growth Partnership et Scottish Wave Energy. La certification confirme que le PALM QCS a fait l'objet d'un examen indépendant conformément aux normes industrielles reconnues et peut poursuivre la certification technique complète et l'approbation de type. Le système est conçu pour simplifier la connexion et la déconnexion des câbles dynamiques des éoliennes flottantes, sans nécessiter de navire spécialisé ni de plongeur. À ce jour, 50 opérations de connexion et de déconnexion ont été réalisées avec succès en milieu marin. Les avantages du système grandeur nature incluent une reconnexion des câbles en seulement 5,5 heures, contre plusieurs jours pour les opérations offshore traditionnelles ; pour un parc éolien flottant de l'ordre du gigawatt, les économies réalisées sur l'ensemble du cycle de vie pourraient atteindre 120 millions de livres sterling (158,3 millions de dollars). Apollo prévoit de mener d'autres essais électriques sous-marins en 2027 dans le cadre du projet Horizon de l'UE, et de travailler avec Bureau Veritas pour obtenir une approbation de type complète pour le PALM QCS.
À mesure que l'industrie éolienne offshore se développe, la logistique devient de plus en plus complexe, les sites de projet étant éloignés des bases industrielles existantes et les centres de fabrication étant répartis dans le monde entier. Spinergie a conclu un partenariat non exclusif avec Roll Group, un fournisseur de transport et d'installation (T&I) lourds offshore. Selon Spinergie, les changements géographiques augmentent la demande de navires et exacerbent la complexité de la coordination de la chaîne d'approvisionnement. Ce dernier a utilisé les informations sur la chaîne d'approvisionnement de l'éolien offshore de Spinergie pour identifier de nouvelles opportunités commerciales. Le module de chaîne d'approvisionnement de Spinergie intègre le suivi en temps réel des navires et l'analyse avancée des données ; Roll Group utilise ce service pour surveiller le déploiement de sa flotte mondiale, comparer les performances de ses concurrents et suivre le flux des composants de premier plan. Des cartes interactives combinant des données météorologiques et de houle en temps réel soutiennent l'évaluation de l'efficacité des routes. Roll Group exploite une flotte de navires semi-submersibles et à pont large pour le transport de marchandises destinées à des projets complexes dans le monde entier.
Compute Maritime et ses partenaires ont dévoilé ce qui serait le premier navire de transfert de personnel (CTV) conçu à l'aide de l'intelligence artificielle, destiné aux opérations éoliennes offshore. L'approche de conception pilotée par l'IA est appliquée au développement du navire, visant à améliorer les performances et à soutenir la prochaine génération de flottes de soutien à l'éolien offshore.
Subnero a établi une collaboration en matière de surveillance sous-marine avec HydroSurv, concepteur et opérateur britannique de navires de surface sans équipage (USV). Cette collaboration combinera les USV électriques à batterie et hybrides batterie-électrique d'HydroSurv avec les modems acoustiques intelligents et les logiciels de réseau sous-marin de Subnero. Des atterrisseurs sous-marins équipés de capteurs standard et de capteurs de pression peuvent communiquer par voie acoustique avec les modems Subnero à bord des USV, permettant la récupération de données, la configuration à distance, les mises à jour de statut et le relais via satellite. Cette configuration permet une surveillance sous-marine à plus long terme des actifs sous-marins, réduisant la dépendance aux mobilisations conventionnelles de navires habités et aux cycles de récupération des atterrisseurs. Le traitement en périphérie sur les modems acoustiques intelligents Subnero permet de filtrer, conditionner et prioriser les données des capteurs avant leur transmission, aidant les utilisateurs à recevoir des informations pertinentes pour la mission. Les applications potentielles incluent la surveillance des infrastructures sous-marines de l'éolien offshore.
Une nouvelle étude menée conjointement par Stillstrom, Maersk, l'île énergétique de la Baltique et le port de Rosnæs a révélé que les opérateurs de ferries, de cargos et de navires de service pourraient s'alimenter en électricité à partir de plusieurs parcs éoliens offshore pour réduire leur dépendance au carburant et leurs coûts, accélérant ainsi l'électrification du transport maritime. Le livre blanc intitulé « L'île énergétique de Bornholm : alimenter l'électrification du transport maritime » indique que les parcs éoliens offshore et les infrastructures de réseau prévus autour de l'île danoise de Bornholm pourraient servir de modèle pour une électrification à grande échelle du transport maritime. Les quelque 37 000 cargos qui transitent chaque année par Bornholm consomment près de 3 millions de tonnes de carburant marin ; l'étude montre que l'électrification complète de ces navires nécessiterait environ 17 TWh d'électricité par an. Le livre blanc souligne également le potentiel des « zones électriques offshore », permettant aux navires de se connecter directement à l'électricité en mer pour leurs besoins auxiliaires ou la recharge de leurs batteries. Combinées à des ports électrifiés, ces zones pourraient contribuer à établir une autoroute maritime électrique de la Manche à la mer du Nord et jusqu'à la mer Baltique.
Lors du sommet Asia Pacific Wind Energy à Hanoï, le cabinet de conseil en énergies renouvelables OWC a signé un accord avec Pioneer International Consulting (PIC) pour fournir conjointement des services de conseil technique, réglementaire et commercial pour des projets éoliens et d'autres énergies renouvelables au Vietnam. PIC collabore avec des investisseurs et des développeurs pour soutenir le développement énergétique au Vietnam et dans la région du Grand Mékong. Le « Guide d'investissement dans l'éolien offshore au Vietnam », rédigé par les deux parties et élaboré par le Global Wind Energy Council, a été publié la semaine dernière lors de l'événement Asia Pacific Wind Energy, offrant une feuille de route incluant les considérations réglementaires, commerciales et de financement pour le développement de projets éoliens offshore au Vietnam.
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