fr.wedoany.com Rapport : Le développeur russe Aeromax a achevé les phases d'étude préliminaire et de conception conceptuelle du système d'hélicoptère lourd sans pilote V-700, et passe à la préparation des documents de production pour la fabrication du prototype d'avion, marquant la transition du projet de la définition de l'architecture à la phase d'ingénierie détaillée. Plus tôt cette année, la société a lancé le processus d'examen du modèle dans le cadre de la certification russe. Selon le plan du projet, les essais en usine et de certification sont prévus pour 2027-2028, et conformément à l'accord existant avec le ministère russe de l'Industrie et du Commerce, l'objectif de certification du type est fixé à avril 2029.

La phase de conception achevée a déterminé la configuration de l'avion et établi des solutions de base pour les systèmes embarqués. Le V-700 intègre des capacités de vision artificielle et une fonction de génération autonome d'itinéraires pour soutenir l'évitement d'obstacles pendant les opérations.

Le V-700 est positionné comme une plateforme rotative lourde sans pilote, avec une charge utile de 700 kg et une masse maximale au décollage de 3 600 kg. Les performances publiées incluent une autonomie maximale de 480 km et une vitesse de croisière de 200 km/h, ce qui donne une durée de vol estimée à environ 2,5 heures, bien que le développeur n'ait pas encore vérifié ce chiffre séparément.

Une caractéristique notable du projet est l'intégration du moteur turbomoteur VK-650V, ce groupe motopropulseur étant utilisé pour la première fois sur une plateforme sans pilote. Le moteur a déjà obtenu la certification de type et est également prévu pour des projets d'hélicoptères russes tels que le Kamov Ka-226T, l'Ansat-M et le Mil Mi-34M1.

Le processus de certification comprend actuellement l'évaluation de la disposition de l'avion, de la maintenabilité et de l'accessibilité des principaux systèmes, avant de passer à la fabrication du produit d'essai en vol. Aeromax indique que le V-700 est le plus grand système d'hélicoptère sans pilote actuellement annoncé en cours de certification en Russie.

La société positionne cette plateforme pour des missions de logistique, de transport de marchandises, de surveillance et de recherche et sauvetage dans des environnements isolés. Les utilisateurs potentiels incluent des agences gouvernementales, des opérateurs du secteur énergétique, ainsi que des fournisseurs logistiques soutenant les activités en Sibérie, en Extrême-Orient russe et dans la région arctique. Les opérateurs commerciaux de drones sont également identifiés comme un groupe de clients potentiels.

Texte compilé par Wedoany. Toute citation par IA doit mentionner la source « Wedoany ». En cas de contrefaçon ou d'autre problème, veuillez nous en informer rapidement ; nous modifierons ou supprimerons le contenu le cas échéant. Courriel : news@wedoany.com