fr.wedoany.com Rapport : BRIX Marine a livré à FunToSee Island Ferry, basé à Castries (Sainte-Lucie), un catamaran de transport de passagers côtier 4818-HTC construit sur mesure, baptisé « It's About Time », issu de la gamme PaxCat de BRIX Marine. Il s'agit du deuxième navire construit par BRIX Marine pour FunToSee Island, poursuivant ainsi une collaboration croissante entre les deux entreprises.
FunToSee Island exploite le premier service de ferry aéroportuaire maritime de Sainte-Lucie, reliant les passagers arrivant à l'aéroport d'Hewanorra aux complexes hôteliers et hébergements de l'île.
« It's About Time » mesure 55 pieds 6 pouces de longueur hors tout et 18 pieds de largeur. Il est certifié par la Garde côtière américaine (USCG) selon la sous-partie T, ce qui lui permet d'être exploité comme navire de transport de passagers commercial. Son système de propulsion est composé de quatre moteurs hors-bord Yamaha 450HP XTO, montés sur des supports tandem personnalisés, une configuration conçue pour répondre aux exigences de performance et de fiabilité des opérateurs commerciaux en environnement en eaux libres.
La cabine principale est équipée de 35 sièges Freedman Genoa Plus, de sièges fixes avec table en Corian pouvant accueillir 14 personnes, et d'une zone de vente entièrement équipée avec armoires stratifiées, réfrigérateur et système d'évacuation des eaux usées par vidange directe. Les parois sont en fibre de carbone blanche, les sols en vinyle imitation teck et houx, et la menuiserie en pin calcaire vieilli, créant une ambiance intérieure chaleureuse et raffinée. Le pont supérieur offre des places assises supplémentaires sous une protection Stamoid à panneaux multiples personnalisée, avec des fenêtres Strataglass enroulables, une solution spécialement conçue pour les opérateurs ayant besoin d'une protection contre les intempéries tout en souhaitant conserver une expérience en plein air.
L'éclairage du navire a été entièrement modernisé avec le système Lumitec Poco, comprenant des feux de pont RGBW sur les ponts supérieur et arrière, des feux de courtoisie avant et arrière, ainsi que des feux de pont LED Rigid D-Series PRO à l'avant et à l'arrière. Le système électrique comprend un chargeur-inverseur Victron, un chargeur de batterie Blue Sea et une batterie AGM pour le démarrage et les charges domestiques.
La navigation et l'électronique sont centrées sur un écran multifonction Garmin GPSMAP 8612xsv, associé à un radar 18HD, un transpondeur AIS classe B Garmin et un système de surveillance IP à quatre caméras. Un système audio Fusion à trois zones avec amplificateur de 1500 watts complète l'équipement à bord.
L'équipement de sécurité répond à toutes les exigences de la sous-partie T de la Garde côtière américaine (USCG), comprenant des radeaux de sauvetage pour un total de 52 personnes, une balise EPIRB, un ensemble complet de gilets de sauvetage de type I, un système d'extinction Fireboy, ainsi que des détecteurs de monoxyde de carbone et de fumée dans tout le navire.
« It's About Time » se dirigera vers Castries (Sainte-Lucie), où il commencera ses opérations commerciales de transport de passagers.
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