fr.wedoany.com Rapport : Le 24 juin, XCMG a organisé un événement client intitulé « Énergie verte, avenir intelligent » dans son usine pilote nationale, dédié aux grues à énergie nouvelle. Plus d'une centaine de représentants clients des secteurs de l'acier, de la pétrochimie et de la chimie du charbon ont assisté à l'événement pour découvrir la gamme de grues à énergie nouvelle de XCMG et sa chaîne de production de fabrication verte.
De nombreux clients ont déjà pris une longueur d'avance en investissant dans des équipements à énergie nouvelle, obtenant des projets grâce à des coûts réduits et des droits de circulation plus étendus. Trois grues à énergie nouvelle ont été exposées sur place : les modèles XCT25G5-1HEV, XCT50G5-1HEV et XCT100G5-1HEV. Ces équipements sont équipés de la technologie XCMG Smart Hybrid 2.0, adoptant une configuration hybride à autonomie étendue, permettant une recharge flexible « au carburant ou à l'électricité ». Prenant l'exemple du XCT100G5-1HEV, son autonomie totale atteint 800 kilomètres avec un réservoir plein et une batterie complètement chargée, supportant 15 équipes de travail intensives consécutives. Sur la base d'un coût annuel moyen de carburant de 100 000 RMB, chaque unité peut économiser entre 40 000 et 60 000 RMB par an.
Un client a indiqué sur place que dans les scénarios où l'utilisation de l'électricité est prédominante, lorsque le volume de travail est saturé, le carburant et l'électricité peuvent se compléter. Les opérations de levage dans l'usine permettent d'économiser environ 75 % de la consommation d'énergie, et deux véhicules à carburant de l'usine sont pratiquement inactifs. Les véhicules à énergie nouvelle offrent de meilleures performances en matière d'économie d'énergie, de réduction des coûts, de bruit de fonctionnement et de sensation de contrôle.
Avec le déploiement complet des actions de transformation pour l'économie d'énergie et la réduction du carbone dans les industries clés, ainsi que l'approfondissement continu de la gestion hiérarchisée des performances environnementales, la fenêtre de transition verte se rétrécit. Les équipements à énergie nouvelle, offrant des droits de circulation plus larges et des coûts plus avantageux, deviennent un choix stratégique pour les entreprises afin de réduire les coûts, d'augmenter l'efficacité et d'assurer une production conforme.
Selon les experts techniques de XCMG, le taux d'économie de carburant global des grues à énergie nouvelle dépasse 40 %, et l'économie de carburant peut atteindre jusqu'à 70 % en mode de travail entièrement électrique. Ces équipements ont été testés dans des conditions extrêmes, notamment à des températures élevées de 45 °C, à des températures glaciales de -35 °C et sur des plateaux à plus de 5 000 mètres d'altitude. Dans des scénarios tels que le levage sans émissions et à faible bruit dans les tunnels, les opérations à longue autonomie dans la construction d'infrastructures, ainsi que les manutentions à haute fréquence dans les ports, ces produits offrent des avantages en matière de circulation et de protection environnementale que les véhicules à carburant ne possèdent pas.
XCMG a présenté sa chaîne industrielle intégrée verticalement, allant de la fabrication intelligente de grues à la chaîne de production de batteries lithium-fer-phosphate de haute qualité, soulignant la contrôlabilité de la sécurité et de la fiabilité des équipements dans le processus de fabrication. L'entreprise espère, grâce à sa gamme de produits « adaptés à tous les scénarios et à faible émission de carbone sur tout le cycle de vie », transformer les avantages politiques en avantages de coûts calculables et tangibles pour les clients, ainsi qu'en garanties opérationnelles.
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