fr.wedoany.com Rapport : Récemment, le ministère indonésien de l'Énergie et des Ressources minérales (ESDM) a confirmé que le projet intégré de batteries pour véhicules électriques, co-construit par des entreprises publiques indonésiennes et le chinois CATL, entrera officiellement en exploitation fin juillet de cette année. En tant que projet national clé de l'industrie en aval en Indonésie, l'investissement total de ce projet s'élève à 59 milliards de dollars américains.

La première usine de batteries bientôt opérationnelle

La première usine à entrer en production est celle de batteries pour véhicules électriques située à Karawang, dans la province de Java Ouest. Le projet est co-investi par l'Indonesia Battery Corporation (IBC) et le consortium CBL, filiale de CATL. CATL détient 70 % des parts, tandis que IBC en détient 30 %. Actuellement, la construction du projet est en phase finale et devrait officiellement démarrer la production fin juillet de cette année.

Selon le plan, la capacité de production initiale de l'usine est de 6,9 GWh, et une deuxième phase d'expansion est prévue. Une fois entièrement achevée, la capacité totale atteindra 15 GWh, répondant aux besoins en batteries d'environ 250 000 véhicules à énergie nouvelle.

Créer un écosystème d'énergie nouvelle couvrant toute la chaîne industrielle

Contrairement aux usines de batteries classiques, l'implantation de CATL en Indonésie ne se limite pas à la fabrication de cellules, mais couvre une chaîne industrielle complète allant du développement des ressources en amont au recyclage en aval.

L'ensemble du projet comprend six coentreprises, couvrant l'extraction de nickel, la fusion du nickel, les matériaux pour batteries, la production de cellules et le recyclage des batteries.

Dans le secteur en amont, le projet exploitera les riches ressources en nickel de l'Indonésie :

Le projet d'extraction de nickel a déjà été mis en production en 2023 ;

Le projet de fusion de ferronickel devrait être mis en production en 2027 ;

Le projet de fusion hydrométallurgique de nickel-cobalt devrait être mis en production en 2028.

Dans le secteur en aval :

Le projet de matériaux pour cathodes devrait être mis en production en 2028 ;

Le projet de recyclage des batteries devrait être opérationnel en 2031.

Avec la mise en service progressive de ces projets, l'Indonésie formera progressivement un système complet d'industrie des énergies nouvelles, allant des ressources minérales à la fabrication de batteries, puis au recyclage.

Un résultat important de la stratégie indonésienne

de valorisation en aval des ressources minérales

Ces dernières années, l'Indonésie a poursuivi sa stratégie de développement en aval des ressources minérales, visant à augmenter la valeur ajoutée des ressources en limitant les exportations de minerai brut et en attirant les investissements manufacturiers.

En tant que l'un des plus grands pays de réserves de nickel au monde, l'Indonésie dispose d'un avantage important en ressources pour développer l'industrie des batteries pour véhicules électriques. Le nickel est une matière première essentielle pour les batteries ternaires, et la croissance rapide de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle renforce constamment la valeur stratégique des ressources en nickel.

La mise en œuvre du projet de CATL s'aligne parfaitement avec l'orientation de l'Indonésie visant à promouvoir la transformation profonde des minéraux et le développement de l'industrie des énergies nouvelles. Le ministre indonésien de l'Énergie et des Ressources minérales, Bahlil Lahadalia, a déclaré que ce projet est l'un des projets stratégiques nationaux clés de l'industrie en aval, revêtant une grande importance pour améliorer la compétitivité de l'industrie des énergies nouvelles en Indonésie.

À l'avenir, avec la mise en service progressive des projets d'extraction de nickel, de fusion, de matériaux pour batteries, de fabrication de cellules et de recyclage, l'Indonésie devrait perfectionner davantage la disposition de sa chaîne industrielle automobile dans le domaine des énergies nouvelles et renforcer sa position dans l'industrie mondiale des énergies nouvelles.

Mission d'investigation sur l'alimentation et les boissons en Indonésie

Avec une population de plus de 280 millions d'habitants, une structure démographique jeune, une classe moyenne en pleine croissance et des habitudes de consommation diversifiées, l'Indonésie est devenue un marché clé pour les entreprises mondiales du secteur de l'alimentation et des boissons. Pour les entreprises chinoises, l'Indonésie n'est pas seulement un marché d'exportation, mais aussi un lieu stratégique pour la production locale et la mise en place de canaux de distribution.

Les investisseurs du secteur de l'alimentation et des boissons en Indonésie doivent se concentrer sur sept axes principaux lors de leurs investigations : le marché de consommation et les préférences, les politiques sectorielles et les exigences d'accès, la chaîne d'approvisionnement et les facteurs de production, les canaux de distribution et le paysage concurrentiel, la fiscalité et les incitations à l'investissement, la main-d'œuvre et les facteurs culturels. Par ailleurs, il est nécessaire d'améliorer l'efficacité des investigations en personnalisant les itinéraires, en rencontrant les institutions concernées, en négociant avec des partenaires potentiels et en visitant les parcs industriels.

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