fr.wedoany.com Rapport : Les chemins de fer indiens ont approuvé le projet de construction d'une double voie sur le tronçon Adipur-Bhuj, situé dans la juridiction du Western Railway, d'une longueur de 49 km, pour un budget de 4,93 milliards de roupies. Ce projet s'inscrit dans le cadre du plan ferroviaire indien visant à renforcer la connectivité ferroviaire dans la région de Kutch, en augmentant la capacité grâce à la construction de doubles voies et à d'autres améliorations du réseau, afin de répondre à la demande croissante de transport de passagers et de fret.
Le tronçon Adipur-Bhuj est actuellement une ligne unique sur le corridor Gandhidham–Naliya. Plusieurs projets sont en cours dans la région environnante, notamment la conversion de l'écartement des voies sur Bhuj-Naliya, le prolongement de la ligne Naliya-Vayor, ainsi que de nouvelles lignes reliant Naliya-Jakhau, Vayor-Lakhpat et Deshalpar-Luna. Une fois ces travaux achevés, le trafic sur ce tronçon devrait augmenter considérablement, ce qui a directement motivé la décision de construire une double voie. Une fois achevée, la double voie améliorera la flexibilité opérationnelle et réduira les goulets d'étranglement sur le corridor.
Sur le plan opérationnel, ce projet permettra d'ajouter deux nouveaux services de trains de voyageurs par jour dans chaque direction, améliorant ainsi la commodité des déplacements et la connectivité régionale. Parallèlement, il soutiendra un volume de fret supplémentaire de 12 millions de tonnes par an, renforçant ainsi les liens logistiques et industriels dans l'ouest du Gujarat. Cette augmentation de capacité vise à permettre une planification horaire plus fluide et à laisser de la place pour la croissance future du trafic.
D'ici 2029-30, le taux d'utilisation de la capacité de la ligne actuelle devrait atteindre 123 %, ce qui souligne l'urgence d'augmenter la capacité. Le projet de double voie devrait atténuer la congestion de la ligne, réduire les contraintes opérationnelles et améliorer la fiabilité de la circulation des trains. Les chemins de fer indiens s'attendent à ce que l'augmentation du trafic de voyageurs et de fret génère des revenus supplémentaires, tout en soutenant le développement économique de la région de Kutch.
Cette approbation reflète l'engagement continu des chemins de fer indiens à moderniser le réseau ferroviaire national, en le préparant pour l'avenir grâce à la résolution des goulets d'étranglement de capacité et à l'amélioration des corridors de fret. Les travaux seront coordonnés par le Western Railway et intégrés aux améliorations plus larges du réseau dans la région de Kutch, offrant des services plus fiables à l'industrie et aux communautés.
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