fr.wedoany.com Rapport : GMR Airports a officiellement repris l’exploitation de l’aéroport international Dr. Babasaheb Ambedkar de Nagpur, marquant un tournant majeur dans la gestion et les plans de développement à long terme de cet aéroport. Cet accord de concession de 30 ans vise à faire de cet aéroport un hub aérien et logistique plus important dans le centre de l’Inde.
Selon la nouvelle structure, la filiale de GMR, GMR Nagpur International Airport Ltd, sera chargée de l’exploitation et de la reconstruction par phases de l’aéroport. Le plan comprend la modernisation des installations pour les passagers, l’amélioration des infrastructures côté piste et l’augmentation de la capacité de traitement des marchandises. L’objectif initial de développement est fixé à 4 millions de passagers par an et 20 000 tonnes de fret. La vision à long terme est encore plus ambitieuse, avec une capacité annuelle visée de 30 millions de passagers.
Nagpur occupe une position stratégique, située au centre géographique de l’Inde, et est depuis longtemps associée au projet de hub de fret multimodal international et d’aéroport de Nagpur (MIHAN). La reconstruction de l’aéroport devrait soutenir les activités de transport de passagers et de fret, ainsi que l’économie au sens large, dans la région de Vidarbha et ses environs. Cette reprise fait suite à un long processus de transition et à une structure d’accord formelle entre GMR et les entités publiques concernées. Les responsables et les déclarations de l’entreprise indiquent que cette étape marque le début d’une nouvelle phase de modernisation de l’aéroport, avec un objectif plus large de faire de Nagpur une porte d’entrée plus forte dans le centre de l’Inde.
La croissance du fret sera un élément clé de la transformation de l’aéroport. Nagpur a longtemps été considéré comme un hub logistique potentiel, au-delà de son rôle d’aéroport de passagers. Le terminal de fret prévu, combiné à des systèmes côté piste améliorés, devrait permettre des temps de traitement plus rapides et une meilleure connectivité pour les utilisateurs industriels. Ce projet reflète également le rôle croissant des opérateurs aéroportuaires privés dans le développement des infrastructures aéronautiques en Inde. Pour GMR, Nagpur devient un actif clé après les grands aéroports de Delhi et Hyderabad, et cette reprise étend son influence dans le centre de l’Inde (source : rapport de travel.economictimes).
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